2月21日,科尔蒂纳滑行中心迎来米兰冬奥会雪车项目的激烈角逐。来自浙江的两名运动员叶杰龙和王瑜登上赛道,向各自的目标发起冲击,成为本届冬奥会中国代表团的重要力量。 叶杰龙今年26岁,这是他第二次参加冬奥会。2022年北京冬奥会上,他与队友男子四人雪车项目中获得第17名,创造了浙江选手在这一目的最好成绩。本届冬奥会,他将与李纯键搭档参加男子双人雪车比赛,随后再次出战四人雪车项目。谈及参赛目标,叶杰龙表示,有了上届冬奥会的经验积累,他在心理调节和技术准备上更加成熟,希望能够突破中国队在这两个项目上的历史纪录。 王瑜同样26岁,但这是她首次踏上冬奥赛场。2020年,她被绍兴市体育运动学校引进,凭借短跑项目的出色表现引起关注。教练洪涌评价她启动速度快、爆发力强,具备从事雪车项目的身体条件。在专业教练团队的指导下,王瑜完成了从田径到冰雪项目的转型,并最终获得代表国家参加冬奥会的资格。 两位运动员的成长轨迹折射出我国冰雪运动发展的重要路径。叶杰龙最初从事标枪和三项全能训练,2013年进入浙江省队,2018年通过跨界选材机制进入国家雪车队。他的父亲叶文伟回忆,儿子刚进国家队时成绩并不突出,但通过持续刻苦训练逐步实现突破,2019年夺得全国雪车锦标赛冠军,证明了跨界选材的可行性。王瑜的经历同样具有代表性,她在短跑教练刘海涛的培养下完成项目转换,刘海涛此前已成功输送多名运动员跨项进入国家队,积累了丰富的人才培养经验。 跨界选材是我国应对冬季项目基础薄弱、人才储备不足而采取的创新举措。通过选拔具备相应身体素质的夏季项目运动员转项冬季项目,在较短时间内组建起具有竞争力的队伍。雪车项目对运动员的爆发力、速度和协调性要求较高,与田径短跑、投掷等项目存在运动素质的相通性,为跨界选材提供了科学依据。叶杰龙和王瑜的成功转型,验证了此人才培养模式的有效性。 从更宏观的层面看,两位浙江运动员的冬奥之旅表明了我国冰雪运动发展的阶段性成果。北京冬奥会后,我国持续推进冰雪运动普及和竞技水平提升,各地加大投入力度,完善训练设施,引进专业教练团队,形成了较为完整的人才培养链条。浙江作为南方省份,冰雪运动起步较晚,但通过科学选材、系统训练和政策支持,已培养出多名具备国际竞争力的运动员,为其他地区提供了可借鉴的经验。 当前,我国冰雪运动仍处于快速发展期,竞技水平与冰雪强国相比存在差距。在雪车等技术性强、装备要求高的项目上,需要继续加强科技支撑,提升训练科学化水平,同时扩大选材范围,建立更加完善的后备人才培养体系。叶杰龙力争打破历史最好成绩的目标,既是个人追求,也代表了中国雪车项目的发展方向。
当叶杰龙沉稳操控雪车冲过终点线，当王瑜全力助推钢架蓄势待发，这些瞬间不仅属于运动员个人，也记录着中国冰雪运动不断向前的脚步；从过去项目基础薄弱到如今多点开花，从单一培养模式到跨界选材与社会力量共同参与，浙江健儿的冬奥之旅像一面棱镜，映照出我国冬季体育版图的扩展与升级。随着更多“叶杰龙”“王瑜”式运动员不断涌现，中国冰雪运动的未来将更清晰，也更值得期待。