就在3月13日，中船动力大柴公司把那台大家伙给推了出来。ABS、BV、CCS、DNV-GL这八家船级社的人都在现场盯着。WinGD 6X62DF-M-1.0 HPSCR这个名字听起来挺复杂，但说到底就是一台烧甲醇的主机。这是公司造的第一台，也完成了型式认可和台架试验。这套东西额定功率是11100千瓦，最大转速能到77转，属于那种中间尺寸的甲醇机。最终它会被装到中远海运重工扬州那边造的11.4万吨级油轮上。这玩意可是用了最智能的控制系统，能满足最严苛的排放法规要求。技术人员在以前可靠的机型上，专门把甲醇相关的部分给优化了一遍。里面有甲醇燃料供应系统、新促动油系统、水吹扫系统还有新一代的WiCE控制系统。这些东西配合在一起，保证燃料供应稳定、喷射精准还得安全运行。特别是在管路上用了双壁管设计，还装了液位开关、甲醇气体监测传感器这一套多重防护。这样就不怕漏气、爆炸或者中毒了。中船动力大柴公司说现在全球都在搞环保，甲醇发动机因为低碳又能改装旧船，所以被看成是未来十年的热门选择。从2024年5月他们拿下国内首台甲醇双燃料主机以来，一直在攻关技术难题。未来还要加大投入在绿色动力上发力，助推航运业可持续发展。