2026年，长三角的铁路建设全速进行。杭州发布的消息显示，今年计划开通5条高铁。这条消息还透露了这次铁路建设的其他细节：杭台高铁温玉段和巢马城际铁路正抓紧时间进行最后的施工，淮蚌高铁和淮阜高铁也都在积极推进中。杭台高铁温玉段是2022年1月开通运营的杭台高铁的延伸线路。这条线路位于台州市南部，全长约37公里，途经温岭和玉环两市。该项目还设置了温岭、温岭西和玉环3个车站，设计时速为350公里。这个客运专线承担着城际客流的运输任务，项目建成后会填补玉环市的铁路空白，形成台州“县县通铁路”的新格局。巢马城际铁路全长约61公里，设计时速也为350公里。它从巢湖东站出发，一直延伸到马鞍山东站。巢马城际铁路连接了合杭高铁和宁安高铁。目前这条线路已经完成铺轨工作，含山和郑蒲港站的主体结构也已封顶。淮蚌高铁新建正线全长约161公里，设计时速同样为350公里。它从淮北北站出发，途经淮北、宿州和蚌埠三市，最终到达蚌埠南站。这个项目建成后会成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道。淮阜高铁连接着双堆集站和淮北方向，并通过联络线连接到蚌埠方向。它还会往西南方向经过蒙城与亳州之间沟通，并通过利辛引入阜阳西站。这个项目全长142.436公里，设计时速同样为350公里。它新建了蒙城、利辛和颍泉北3个车站，并且扩建了阜阳西站。