7月4日，“天津港—秘鲁钱凯港”滚装航线完成首航，为京津冀车企出海增加了一条新通道。中新网的周亚强和王君妍报道了这个消息。3日，马绍尔群岛籍的“闽江口”轮装载着1418辆中国制造的汽车从天津港启航，直奔南美西海岸。秘鲁钱凯港作为南美西海岸的新兴深水枢纽港，给中国商品进入南美腹地提供了更快捷、经济的通道。这个港口还辐射巴西东南部、阿根廷北部等经济带，成为中拉贸易的重要节点。 天津港是中国北方国际航运枢纽之一，今年已经开通了多条国际滚装航线。其中，与墨西哥之间的滚装航线也已开通。目前，京津冀车企有近五成的进出口作业车辆通过天津港。 面对天津港“大进大出、快进快出”的新常态，天津东港边检站通过技术革新来提高通关效率。他们研发了“天津边检数字化智慧监管平台”，利用数字孪生技术实现“海陆空”三维动态感知。这次首航给边检站带来了一次考验。边检站与海关、海事、码头公司等单位提前通联，整合工作流程。采用“线上预审+线下核验”的方式给这艘轮一次性办结通关手续。船舶到港后就可以直接开始作业，离港时几乎没有延误时间。这比传统流程节省了1到2小时。 天津东港边检站还针对辖区企业的需求打造了“边检助力三保快航”服务品牌。通过建立全天候信息响应机制和特殊物资特事特办措施来保障船舶准时离开港口。他们还通过预审核查验手续的方式帮助企业快速完成通关。这次成功首航不仅给京津冀车企出海提供了更便捷的途径，也展示了中国作为一个强大贸易伙伴的实力和决心。