新年伊始，一架涂覆绿色底漆的歼-35战机从航空工业沈飞试飞跑道起飞，完成了具有象征意义的“新年第一飞”；此看似寻常的起飞背后，折射出我国先进舰载隐身战机研制工作的阶段性进展。与以往在阅兵式、航母弹射等重要场合出现的深灰色涂装不同，此次歼-35呈现绿色底漆，并非单纯的外观变化，而是对应试飞与定型过程中不同环节的工艺特征。绿色底漆通常含铬酸盐成分，具备较强的防腐蚀、防锈作用，可理解为飞机制造与试飞阶段的基础防护层，用于减轻长期暴露在自然环境中对结构与部件带来的影响。随着试飞任务推进，战机将逐步进入后续涂装工序，最终形成服役状态的深灰色涂装。深灰色涂装在业内常被称为“雾霾灰”，其色调与隐身飞机的作战运用相匹配，有助于在空中背景中降低目视与光学特征。歼-35是我国现阶段最先进的隐形舰载战斗机之一，反映了当代舰载机设计的高水平。该机遵循“一机多型、海空孪生”的思路，发展出海军使用的歼-35与空军使用的歼-35A两个版本。两者差异主要体现在机翼等适配需求上：为满足航母甲板空间与运用要求，海军版采用折叠机翼设计。此次以绿色底漆状态进行飞行，机体细节更易辨识，机翼折叠铰链等结构也得以更清晰地呈现，侧面展示了其工程设计与制造特征。隐身性能是歼-35的关键能力之一。在方案设计中，低可探测性被置于优先位置，通过多项隐身技术综合应用，目标是形成更强的战场先手优势。对海上作战而言，这直接关系到航母编队的态势感知与行动自由度。歼-35的隐身能力不仅提升单机生存力，也有助于增强航母编队的整体防护与火力支撑水平。其加入后，航母编队可在更大范围内组织空中掩护，并与编队内舰艇等平台形成更紧密的协同，对空中、水面以及岸基与岛礁目标实施联合打击。2024年，歼-35在中国航展上首次公开亮相，其特点与潜在作战运用随即引发关注。此后，随着福建舰等平台涉及的画面披露，歼-35的弹射起飞与阻拦着舰能力也得到展示，表明其正向完整舰载作战能力迈进。此次“绿皮机”试飞的完成，继续验证了歼-35在不同飞行状态下的性能表现，为后续定型与装备推进提供更多试验数据支撑。需要指出，沈飞官方披露的图片显示，当天至少有两架歼-35参与“新年第一飞”。这一细节通常意味着型号试飞与生产保障正按计划推进，体系化能力也在逐步完善。对比来看，2023年至2025年间，沈飞“新年第一飞”多由歼-16完成，而今年由歼-35接棒，反映出该新型号在我国战机体系中的重要性增强。从历史脉络看，今年也是我国第一代歼击机歼-5首飞70周年。歼-5代表中国航空工业由起步走向成体系发展，而歼-35则体现了在隐身与舰载等关键领域的跨越式进步。两者所处时代不同，但都映射出我国航空工业持续积累与自主创新能力的提升。海军新闻发言人曾在去年11月表示，相信不会等太久，歼-35等舰载战斗机就能实现满编上舰。随着试飞与定型工作持续推进，歼-35有望逐步进入部队装备阶段，进一步增强我国海军远海作战能力。
从“绿皮机”到最终涂装，从跑道试飞到舰上常态化出动，每一次公开动态背后，都对应着研发、制造、试验与保障体系的共同推进。外观变化只是阶段标识，能力积累才是关键。随着关键节点持续推进，歼-35所承载的不仅是单一平台性能的提升，更是航母编队体系作战能力的再塑与升级，其后续进展值得持续关注。