新建郑州南站04标跨潮河大桥首个承台完成浇筑 工程由地下转入主体施工提速

问题——关键节点施工面临多重挑战 作为桥梁下部结构的核心受力构件,承台的施工质量直接影响墩身精度和上部结构稳定性。此次浇筑的7号承台位于京下货(施工便线)跨潮河大桥的关键位置。该桥全长183.9米,施工区域地下水位高、地质条件复杂,且紧邻既有铁路线,列车运行密集、作业窗口有限,给现场组织、工序衔接和风险防控带来严峻考验。如何在确保铁路行车安全的前提下高质量完成一次性浇筑,成为该节点的最大难点。 原因——地质与环境因素加剧施工难度 业内人士指出,高地下水位条件下,基坑稳定、排水控制、混凝土连续供应及温控等环节对施工组织提出更高要求;复杂地质条件增加了承台垫层处理、钢筋绑扎精度和模板体系稳定性的控制难度。此外,邻近铁路线施工需与运输组织严格协调,任何工序偏差都可能引发安全风险或延误工期。多重因素叠加,使得承台浇筑必须做到技术精准、组织严密、管控到位。 影响——节点突破推动工程提速 首个承台顺利完成,标志着该标段桥梁基础施工取得重要进展,工程正式由地下隐蔽工程转向地上主体结构施工。按照施工流程,承台完成后将为墩身、盖梁及后续架梁等工序创造作业面,有助于形成连续施工节奏,并为同类构件施工提供工艺参数和管理经验。在当前强调安全、质量与进度并重的基建背景下,该节点的实现为区域重点交通工程的推进提供了有力保障。 对策——标准化与全过程管控确保安全质量 承建单位中铁十六局项目部针对复杂地质和邻近铁路线的风险点,制定了专项安全技术措施,重点把控原材料检验、混凝土配比优化和浇筑连续性等环节,实施从拌和、运输到入模振捣的全过程质量控制。同时,项目部组织技术骨干多次现场踏勘,动态优化施工方案,细化岗位责任和工序交接标准,强化安全防护和作业纪律管理,确保标准化施工。项目负责人刘小玉表示,首个承台的成功浇筑是各方协作的成果,也为后续施工提供了可借鉴的经验。 前景——加快施工进度,严控风险 下一步,项目团队将以此次节点为契机,总结工序组织、质量控制和安全管理经验,改进施工流程,提升邻近铁路线施工的安全管控能力,推动后续承台、墩身及桥梁架设等任务高效衔接、进行,力争高质量完成建设目标。随着关键节点陆续突破,新建郑州南站及对应的配套工程将加速形成规模化施工态势,为区域综合交通体系完善奠定基础。

重大基础设施项目的进行,既是对建设者技术能力的考验,也展现了中国基建的创新实力。跨潮河大桥首座承台的完成,不仅是工程节点的突破,更是郑州南站全面建设的重要一步。随着后续工程的展开,该交通枢纽将为区域经济发展注入新动力,更巩固郑州在全国综合交通体系中的枢纽地位。