眼瞅着就剩8个工作日就该调价了，国际油价这走势也是挺刺激，前几天还跌了5.22%，好不容易结束了“四连涨”，咱们国内的油价能不能趁机喘口气？现在数据统计已经干了2天，原油变化率已经飙到了8.29%，看样子这次油价得往上涨355元/吨。换算成升的话，大概是0.27元到0.32元之间。不过下次窗口还有8天开启呢，国际油价要是再往上冲一冲，这涨幅说不定还能再大一点。 汽油这玩意儿到底多少钱一斤呢？其实挺复杂的。我算了笔账：成本加上炼油厂赚的钱占了37.29%，国家收的各种税占到了48.15%，剩下的销售费用和利润加一块儿也就是14.56%。说白了，你每加一箱油，差不多有一半都交给国家缴税了。 具体来说有这么几种税：消费税每升1.52元；增值税是5/1.13×0.13，算下来大概0.58元；城建税和教育费附加加起来也有0.25元。这三项加起来一共2.35元，占了售价的47%。也就是说你花100块钱加油，差不多50块钱都在交税。 再看看原油成本这块儿。按现在的价格算的话，一桶30美元大约是2.1元一升；但按公司财报倒推过来算的话，采购成本大概占70%，也就是1.54元，占售价的30%。要是国际原油价格一涨，炼厂的成本肯定会跟着暴涨，甚至可能赔钱。 剩下的13%大概就是炼油厂加工费了。这部分我也不太好说清楚具体是多少。反正刨去运输费用10%和零售利润这些大头后剩下的不多了。 不管最后到底是涨还是跌，“5元时代”肯定是一去不复返了。普通车主与其纠结每次那点涨跌数儿，不如多琢磨琢磨怎么开车省油；政策制定者也该想想怎么把税费结构理顺点、别让炼厂老是亏着钱、能源安全也得保住才行。