曝奔驰考虑与长城汽车共享南非工厂 据彭博社爆料，德国豪华车企梅赛德斯-奔驰集团正打算把它在南非东伦敦港口城市的工厂拿出来，跟中国车企长城汽车一起干。这就给这个老厂增加了些活力，因为以前老美加关税，搞得厂子挺不好过。 消息人士说，长城汽车那边已经把意向书交到了南非贸易工业与竞争部的大佬手里，表明他们想要在当地自己造车的决心。至于奔驰南非公司嘛，只是说他们会盯着全球市场的竞争力，看怎么把工厂搞得最好。 不过也别高兴得太早，这次合作还八字没一撇呢。其实不光这两家车企谈这事，还有传言说奔驰想把这个厂变成全球回收旧电池的中心。自打1997年开始，奔驰靠着政策对美出口C级车一直没停过。 去年8月特朗普突然对南非加征30%关税，简直是当头一棒。虽然美国法院今年2月给暂停了，但特朗普政府又想从这个月开始把全球输美商品关税统一下调到15%。好在2022年那会儿，他们花了6亿欧元（约6.94亿美元）把工厂翻新了一遍。 现在的员工差不多有2,400人，如果能跟长城合着干，不仅能帮厂子消化多出来的产能、省下不少钱，还能保住这400多个人的饭碗。这也是因为现在欧洲、美国那些老牌车都被中国、印度的平价进口车抢走了不少生意。 你看现在南非本地生产的车占总销量才三分之一左右呢，跟20年前那时候的56%一比，简直差太多了。包括大众汽车南非公司在内的好多车企都在求南非政府想办法减税啊、搞优惠政策什么的，要不然全被外来车给挤垮了。 通常这种合作都是代工模式：厂里的主人帮别人造别人的牌子，收点加工费就行。奔驰的生产线倒是能直接兼容其他牌子生产，就是合作方得自己弄个车身车间——就是负责焊接、组装还有涂漆前准备的地方。 对长城汽车来说，在当地建厂正好能满足他们哈弗、坦克这些牌子在南非越来越大的需求。