湖南最近又多了134公里的高速公路，新开工了两条重要的交通动脉。这次开工给了湖南一个新记录，湖南年内新增开工的高速公路有13条，总里程接近1000公里。其中包括02134公里的城步至龙胜、160.4亿元的张家界至官庄等11个项目。12月26日，城步至龙胜和张家界至官庄两条高速公路同步宣布开工。这次项目建成后，会为湖南的“三高四新”战略提供更强大的交通支持。另外，还有92亿元的投资被投入到白新、衡永、临连、醴娄扩容、沅辰、永零、白南、桑龙、炉慈、茶常和永新等项目中。给湖南年内新增开工高速总量达到了13个项目。 其中，城步至龙胜全长51.8公里，设计时速100公里，四车道。这个项目从城步儒林开始，顺接武冈至靖州城步支线，经过塔溪、泮水、粗水等地方之后跨入湘桂省界对接广西段。这个项目给湖南增加了一个湘桂第二通道。在城步至龙胜高速公路上还有儒林、塔溪、泮水、南山4处互通。 张家界至官庄全长82.3公里，设计时速100公里，双向四车道。这个项目从张家界洋池村开始连接常德-张家界高速到达沅陵官庄终点并连接常德-吉首高速和呼北高速官庄-新化段形成十字枢纽布局。全线有6处互通站点。这个项目建成后给张家界往返怀化新增一条高速通道。 今年的交通答卷显示出背后的多重意义：8月31日长益扩容通车后缓解了长沙-益阳-常德方向的拥堵情况；石门至慈利段安慈高速将在12月底通车让石门县实现“县县通高速”；株洲市民可以直接乘动车到达益阳和常德地区使得长株潭“轨道”再扩容；多个区域的高速短板得到了补齐为后续产业导入物流降本旅游升级预留空间。随着城步-龙胜与张家界-官庄的加入湖南的高速公路网从“连通”走向了“成网”，从“通道”迈向了“枢纽”。