靳玉志，这位华为智能汽车解决方案BU的CEO，前阵子分享了华为乾崑2月份的安全出行报告，里面藏着不少亮眼的数字。给大家算算这笔账，现在智驾的月活跃用户数已经冲到了136万，这数字说明大家对这项技术相当认可，依赖程度也高。再看看里程这块，过去这一个月，系统累计帮大家跑了超过87亿公里。想想看，这得有多少辆车在路上用着呢？还有车位到车位的功能，光是这一个月就用了4000万次，说明大家在实际生活中越来越离不开这种智能辅助了。尤其是在城市这种复杂路段，大家更愿意相信机器帮忙让出行更安全。 过年那段时间华为乾崑的表现更是抢眼。根据IT之家之前的统计，春节期间系统辅助驾驶跑的里程超过了4.7亿公里。换算下来，这相当于北京和上海之间往返了19万次。人均开了382公里，甚至有5.1个小时是开着辅助在跑的。而且活跃度也很高，春节期间91%的用户都在用车，数量突破了123万。跟去年比起来，这个增幅高达180%。这种猛涨既证明了技术受追捧，也说明大家确实需要更高效、更安全的出行方式。 为什么能做到这么好？其实离不开华为在IT这块的硬实力和不断创新的劲头。作为全球领先的科技公司，他们在AI和大数据方面积累深厚，这让他们能给用户提供更聪明、更省心的体验。现在智能汽车市场发展那么快，华为也没闲着，正积极布局生态链，想带着整个行业往前冲。 未来随着技术变更好和需求变多样，华为乾崑肯定还能继续当领头羊。他们会继续优化功能提升体验，进一步坐稳行业头把交椅。市场反馈和用户数据就是他们改进的方向标，最终还是要给用户带来更安全、更智能的出行日子。 综上所述这份2月的报告不光是展示了他们在智驾市场上的实力，还给了行业很好的参考样板。等到技术再成熟点以后，大家的出行肯定会更智能了。