4日这天，市场监管总局把交通运输部、公安部还有工业和信息化部都请到了一起，专门开了个会，对外通报了一批和汽车安全沾边的国标。记者李晶晶当时就在现场听了个明白。说到咱们国内的汽车产业，那可是经济的顶梁柱，把产销这块蛋糕做大做强是铁板钉钉的事儿。照着2025年的规划，咱们的汽车产销量又要上一个新台阶，能卖出3453.1万辆，卖出去的总量也有3440万辆。其中新能源车的贡献特别大，不光是卖了1600多万辆，占整个新车市场的比例也高得吓人，达到了47.9%。 工信部那边负责的人也讲了，标准就是一个标尺，定得好不好直接关系到技术进步和产业能不能活得好。咱们在提升车辆安全性能上可是下了死功夫，一共出了88项跟安全直接挂钩的强制性国标。针对电动车和电池的新标准，把动力电池热扩散的标准从以前的“5分钟报警”给提高到了“不起火、不爆炸”，这就是在给咱们的新能源车把安全底线给筑牢了。 另外还制定了自动紧急制动系统、车载呼叫系统这类智能网联汽车的标准，就是想让车子自己变聪明点，在出事儿的时候能帮上忙。对于大家关注的新技术新产品，比如制动系统和门把手，咱们也没闲着，正在抓紧修订这些标准。下一步工信部还要盯着“高质量发展”和“高水平安全”这两个关键词不放，加快把驾驶自动化、碰撞安全这些重点标准给做出来。