3月30日，狮子洋通道沙仔沥水道桥S4#墩盖梁浇筑完成，意味着该桥4座混凝土永久墩盖梁施工全部顺利完成，工程从下部结构转入上部结构安装新阶段。盖梁施工历时四个月，单座长51.136米、宽6.5米、高6.8米，C50混凝土浇筑量达2226立方米，体量相当于一个标准游泳池。S4#墩盖梁总高43.4米，C50混凝土浇筑量达1823立方米。S2和S3#墩盖梁单次浇筑方量也很大，项目采用智能温控系统保证质量，底部使用“630钢管桩+型钢支架”组合支撑体系提高稳定性。660米长的沙仔沥水道桥跨径布置为194米+272米+194米，采用变高双层变截面三主桁连续钢桁梁结构。这次盖梁施工把支撑3.5万吨钢桁梁的“基石”顺利打好，刷新了同类桥梁施工纪录。 3.5万吨钢桁梁安装预计7月启动。三个主桁在合龙时受温度、风荷载、日照等因素影响各异导致空间坐标难以精准控制，需要毫米级精度来完成合龙。临时支墩布置受到红树林保护区、既有水闸、堤防、地方道路及地下管线等多重因素制约，空间有限且单桩承载力高达1446吨。安装过程中还需要建立整桥模型对全要素进行仿真分析来指导编写精细化施工组织设计与控制方法。 东、西索塔已封顶两座锚碇也稳步推进建设，项目全面进入上部结构施工阶段。该通道建成后能缓解虎门大桥与南沙大桥的交通压力，为粤港澳大湾区提供支撑。 目前珠江口首条双层过江通道沙仔沥水道桥完成下部结构施工将进入上部结构安装新阶段。 中国新闻网等媒体报道了这次进展。 沙仔沥水道桥突破了三大技术难题：超长悬臂拼装控制难、大截面杆件合龙精度要求高和临时支墩布置受多重因素制约。 现在上部结构安装在即要应对这三项技术难题才能顺利推进。 为了顺利完成这三座永久墩盖梁给3.5万吨钢桁梁提供坚实基础沙仔沥水道桥建设者们付出了极大努力。 目前660米长的沙仔沥水道桥跨径布置为194米+272米+194米采用了先进结构形式成为同类桥梁中跨径位居世界第一的工程。 这个项目是珠江口首条双层过江通道建成后能极大缓解交通压力给粤港澳大湾区发展增添重要支撑。 现在狮子洋通道项目的控制性工程狮子洋大桥东西索塔已顺利封顶两座锚碇也正稳步推进建设项目全面迈入上部结构施工新阶段。 这个项目给未来中国跨海跨江复合立体交通工程提供宝贵借鉴经验有着很高的建设难度多项技术指标位居国内外前列。 现在随着最后一方混凝土顺利入模3月30日狮子洋通道项目沙仔沥水道桥S4#墩盖梁圆满完成浇筑给项目全线贯通按下了“加速键”。