粤港澳大湾区机场群“东强西弱”

昨天3月25日,咱们广东佛山高明区迎来了一件大事,广州新机场的建设工程正式启动了。这是个重要的大项目,投资额高达418.08亿元,其中359.09亿元用于机场建设。这新机场把跑道、航站楼、机位这些设施都配齐了,能服务3000万人次的旅客、50万吨的货物和26万架次的飞机起降。 广东机场集团把这个新机场作为贯彻省里“3+4+8”机场建设部署的关键一步,也是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的举措。它把服务对象定位在珠江西岸和粤西地区,让广佛肇还有周边超过2000万的人口能享受到更好的航空服务。这就给广东机场集团的发展注入了新的活力,能进一步优化大湾区机场群“东强西弱”的局面。 这个新机场建成后会跟广州白云国际机场相辅相成、共同发展。你想想看,它们俩联手以后,粤港澳大湾区世界级机场群和城市群联动发展就更容易实现了。在设计上呢,新机场融合了“岭南文化”和“四型机场”的理念,从佛山祖庙、龙舟、醒狮这些传统文化里找灵感。比如它用六指廊的构型跟流线型的交错拱屋顶结合起来,既高效利用站坪空间又蕴含着时代的寓意。 航站楼里面也会打造岭南特色园林景观和现代科技感值机区,全面构建“平安、绿色、智慧、人文”的现代化运营体系。旅客在这里换乘各种交通方式也会更方便,因为广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁这些干线轨道交通都要引入进来。同时还会构建“五横四纵”的高速公路网和快速路网。这样一来,乘客就可以在交通中心同层完成值机、行李交运等手续,然后直接换乘其他轨道交通或者地面交通了。(中国日报社广东记者站 记者:郑彩雄 实习生:胡晓潼)