1月21日，中欧班列把满载哈萨克斯坦粮油与蜂蜜的“钢铁驼队”运到了西安爱菊粮油集团的工业园。这趟班列是2026年头一批抵达陕西的年货专列，不仅带来了丝路沿线的节日佳品，还展示了以西安为核心的亚欧大陆物流模式迈入了精准高效的新阶段。 中国铁路西安局集团有限公司负责人把这趟专列的成功归因于创新的“门到门”全程物流方案。火车从哈萨克斯坦北哈州爱菊集团海外基地的专用线出发，到达西安国际港站后，没有走传统的卸货和汽车转运老路，而是直接通过铁路联络线开到了最终目的地。这就实现了“厂门对厂门”的无缝对接。爱菊集团党委书记刘东萌在现场说：“运输环节简化了，效率和成本都跟着降下来了。” 他指出，这种模式省去了多次搬运和短驳运输的麻烦，让哈萨克斯坦的产品更快、更便宜地摆在国内货架上，让百姓的年货篮子里多了“国际风味”。现场工作人员推着装满面粉的小车高兴地说：“从专列到超市仓库不到五百米，下午就能上架。” 专列抵达的同一天，第三届中欧班列年货节也在西安拉开了帷幕。活动以“礼遇新年 共话丝路”为主题，吸引了哈萨克斯坦等国家和陕西本土企业参加。集市里有超过50个展位摆着进口粮油和特色手工艺品，市民们可以在这里一站式购买全球年货。 这次年货节还加了文化交流的内容，有留学生和经贸人员一起包饺子、聊新年。来自哈萨克斯坦的西北大学留学生艾达说：“我妈在哈萨克斯坦的爱菊公司上班，是她鼓励我来中国的。现在在西安能方便买到家乡产品；在哈国也能网购中国货。我希望以后能用自己的专业当两国友谊的桥梁。” 爱菊集团早在之前就走出了国门，在哈萨克斯坦建立了从种植到加工仓储的产业链，成了中哈产能合作的典型。他们的产品现在覆盖了陕西超过60%的市场，在西安占了30%的份额。 西安国际港站站长师志远介绍说这是他们连续第三年开这种“门到门”年货专列。通过优化组织方案保证各环节高效衔接，这种模式既满足了节日需求又降低了企业成本。 中欧班列（西安）2025年全年开行量突破6000列大关创下了新高。现在它有18条国际干线覆盖欧亚大陆主要货源地；还有26条国内线路把长三角和中西部的货物集中起来运到这里。 一趟“门到门”专列不仅运来了商品，还展示了“一带一路”倡议下的设施联通成果。它以高效便捷的模式诠释了中欧班列从“通道经济”转向“枢纽经济”的变化。随着服务质量提高，这条钢铁丝路正为保障供应链稳定、促进经贸合作和文化交流注入新动力。