上海杨浦区的交通网络里，网约车司机和外卖员这类新业态的劳动者越来越多，他们干活累还受气，权益保障成了难题。就在这时候，杨浦区人民检察院想出了个好办法，把交警部门的数据、保险理赔信息还有公安的记录全都整合到了一起，建成了一个能专门对付“碰瓷”犯罪的数字模型。 这个模型特别厉害，只要一跑起来，就能从茫茫多的事故里找出那些不正常的地方：事故老是发生在几个路口、车的右侧总是受损、开同一辆车的司机老碰上事儿……这些不对劲的线索串连起来一看，嘿，立马就能牵出一个专骗司机的诈骗团伙。 案子查到这儿就传给了上海市人民检察院，在他们搞的一个新闻发布会上，“碰瓷”诈骗被当成典型案例放出来给大家看。这说明检察部门不光是盯着案子办，还在用高科技帮着新业态发展。 以前这种“碰瓷”的案子难破在两个地方：发现难、取证难。犯罪分子为了骗钱，要么故意撞一下车皮，要么伪造事故现场。他们跑得快、证据藏得深，想把他们抓住太难了。 杨浦区检察院就琢磨着得换个打法。他们把刑事、民事、行政和公益诉讼这四块职能全都捏在一起用，从打击犯罪到帮司机要钱再到整治行业乱象，给新经济从业者撑起了一把保护伞。 这回破案的关键在于那个用了大数据的模型。检察院把各种平台的数据都接了进来，设置了一套算法来分析哪些行为可疑。比如说事故发生的时间地点、车撞坏的样子、还有开车的人以前有没有老出事——这一比对一筛选，那些重复发生的怪事立马就被找出来了。 不光能发现线索，这个模型还能画出一张图来，清清楚楚地把作案的人、作案的地点和时间全都标出来。有了这张图去抓人就方便多了。 最后在给司机挽回损失上也下了大功夫。检察院赶紧跑去查银行账户的钱都去哪了，又拉着保险公司一起查理赔单的真假。通过这些办法，已经帮受害司机追回了六百多万元的血汗钱。 除了帮人赔钱，检察院还专门给保险公司和平台发了建议信，督促他们把漏洞堵上。这样一来就能更好地管住司机的安全教育和保险审核这块事儿。 从用数据抓住坏蛋到“四大检察”一起出力护好权益网，杨浦区检察院的这套做法很管用。它不光能精准地打掉新型犯罪团伙，更重要的是能给在一线干活的人撑起一顶法治的大伞。 在平台经济越来越重要的今天，检察机关主动去适应新业态的治理需求，通过用科技手段、整合职能还有从源头治理这些招数，正慢慢建起一套适合数字经济的法治保护体系。这也是为了让高质量的发展和高水平的安全能够互相促进、共同发展做出的检察贡献。