3月5日，给全世界展现了一张值得铭记的照片。南通海事局在这次作业里，用了“VTS、CCTV、AIS”这些智能手段把全船的情况盯得死死的。位于南通吕四港东港池南侧的重装码头，平时可就没有这么大阵仗了。这次有“康琦富华”轮把153支风电叶片给装得满满当当的。这个船头挨到尾差不多有153.8米长，最宽的地方达42米。船上那27吨重、有77.4米长的大家伙总共装了51套，整整5万计费吨的货量。虽然装卸得慢点儿，“康琦富华”轮照样得缓缓出海。 吕四港自从2025年开放了这个5万吨级的泊位后，干得那叫一个热火朝天。算到现在一共接过76艘次船，把99.23万计费吨的货物顺利送走。这次可不止是刷新了自家的纪录，还是创下了全国风电叶片单船出口量的新高。吕四起步港区作为长三角地区出口风电设备的重地，这回又彰显了它在运输大件货物时的核心地位。 为了让“康琦富华”轮平安进出，海事局不仅查得严，还和口岸联检单位合作简化了流程。这事儿办好还得靠中国最先进的技术体系和最硬的基础设施支持。这次成功也是南通海事局落实“向海图强”战略的一个缩影。等这一批货运走了，他们还得把重点放在更有特色的“水运江苏”建设上。接下来就是看南通怎么加快建设全省海洋产业高质量发展先行区的时候了。 这么大的27吨叶片要装满船可不是件容易事。光是那4米高的装货高度就得堆上7层楼高。就算工作量再大、周期再长，港口也得把这事给干漂亮了。这一船叶子一运走，“中国制造”又多了个融入全球供应链的路子。这次记录一刷新，“中国制造”在国际上的地位就更稳当了。