2001年和2014年，两起民用客机被击落的惨剧，让中东空域的安全形势格外严峻。就在3月2日、3月5日和3月15日的前后，民航界接连迎来了震动。国航罕见地在01深夜发布三道急令，直接把北京到阿联酋、重庆到迪拜这三条直飞航线给停了。被值机、托运的旅客被迫按下暂停键，为了躲避中东战区的风险，CA451、CA452、CA705、CA706、CA941、CA942这些航班也不得不改道。东航和南航也随之收紧政策，给中东航线加上了“红灯”，民航机就像移动靶一样危险。 伊朗关闭领空后，周边国家的军机频繁起降，阿联酋虽未被直接攻击，但离冲突区太近，航线与军事空域重叠严重。美伊对峙升级后，空域变得非常危险。以前乌克兰客机和马来西亚MH17航班被击落的教训还在眼前，谁也不愿意拿生命去冒险。国航这次的“果断避险”，实际上是把安全红线前置。 国航把APP、官网还有95583客服作为退改的首要渠道，对于在2月28日20点前购票、且行程在2月28日至3月15日的旅客提供了免费退票、免手续费改期等服务。涉及迪拜、阿布扎比和利雅得进出港的航班都包含在内。在线平台也承诺会给酒店和机票同步兜底。 这次停飞让全球顶级中转枢纽迪拜断了链，旅客不得不改道多哈、伊斯坦布尔这种地方绕路。中国与中东的能源、基建和消费品进口渠道被切断，商务谈判也跟着搁浅。旅游市场更是一夜清零，原本火热的沙漠露营和古城打卡全都被迫取消。 未来能否复飞取决于局势脸色而不是时刻表系统。对于普通旅客来说，最好的办法是现在尽量别去中东；如果已经落地了就减少外出活动；行程受影响的赶紧通过官方渠道办理免费退改。安全面前没有备用方案，大家只能耐心等待局势真正平稳。