东风日产这回给中国用户带来了一款大动作，直接把全新的N6 Pro+推了出来，售价11.69万元，首发特惠价甚至给到了11.19万元。这可是介于N6 Max和N6 Max之间的存在，性价比这块拿捏得死死的。 你看这参数，它拿了1.5L发动机搭配155kW的单电机，虽然是纯电续航180公里的CLTC标准，但零百加速能做到8秒。电池跟Max用的都是宁德时代的20.3kWh磷酸铁锂，还有Air的21.1kWh版本，只要把充电枪插进去就能享受42kW的快充或者是3.3kW的外放电。 底盘用的是前麦弗逊加后扭力梁的组合，舒适性还行。至于辅助驾驶，这次搭载了Momenta的技术，芯片用的是高通骁龙8775，算力有102 TOPS，专门把72 TOPS给了智驾系统。硬件上也很到位，有三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达加上七颗摄像头，能覆盖城区和高速的辅助驾驶功能。 我个人觉得这就是中国团队主导的车嘛，配置都是按照咱们这边的喜好来的。虽然是个中型车配扭力梁悬架让人有点意外，但其他配置在这个价位里确实算主流水平了。比起某些国产品牌的插混车，N6的性价比真的挺不错的。