2月8日，中铁城建把广南联络线广州南站综合楼的主体结构给盖好了，这回主要是为了给广州南站升级打个坚实的地基。这个大楼盖在广州南站东广场最热闹的地方，旁边紧挨着高铁站房和几条正在跑的铁路线，施工环境乱糟糟的，技术难度也特别大。 项目团队面对地方挤、好几个队伍一块干、危险系数高这些难题，硬是想了个新招——用“智能模架一体施工技术”，把铝模跟智能爬架连在一起用。这下子效率蹭蹭往上涨了30%以上，大楼盖得直挺挺的，垂直度能控制在毫米级。 还有那个深基坑靠近地铁的麻烦事儿，大家又搞出个“微扰动基坑支护技术”，随时盯着变形情况调整做法，把地铁给护住了。大家把目标定在搞个智能建造的样板间上，搞了个“智慧工地管理云平台”，把BIM、GIS数字孪生、物联网监测和AI视频识别这些高科技全都串起来了。这样一来，施工全程都能看得见、管得好。 再加上“工序质量智能管控系统”把关，工程质量一次验收合格率就超过99.8%。大家伙儿还琢磨出一套“超高层建筑智能化施工成套技术”，把深基坑施工和大体积混凝土智能温控这两个难关给解决了。借着ALC墙板的劲儿，他们还搞了个“模块化单元+定制化构件”的组合施工法，干活快了不少，房子质量也上去了。 这个项目作为广南联络线的重要配套工程建成后，能把广州南站的服务能力大大提上去，也能让粤港澳大湾区的轨道交通网络跑得更顺溜些，为建设“轨道上的大湾区”立了一大功。