咱们把话放在前头，元旦假期一过，大家平时总惦记着的那些国内航班票价，这时候就该回落了，大家伙儿正好借着这档子事儿去玩一圈。你去看那个订票的平台数据就知道，从1月初开始，成都、重庆、西安那边出发的热门航班价格可是明显往下掉了，特别是成都往丽江和大理这几个旅游地的机票，有些航班单程的票价硬是降到了300元以下，这优惠力度基本就等于打个一到两折。至于去西安、深圳、上海这些主要城市的机票，价格也跟着松动了不少，给旅客们多出了好多省钱的法子。 说白了，票价这么降肯定是有原因的。元旦那阵子大家都扎堆出去玩，需求太高把航空公司的运力都给吸走了。现在假期过完了，出行的人一下子少了很多，可飞机这玩意儿该飞还得飞，航空公司为了维持基本的运力投放，不得不多开几条航班来抢客源。这一增多一减少的，就导致部分航线出现了供大于求的情况。 业内的人也说了，过完年一般都是淡季，票价往下走是很正常的。而且最近国际航线也慢慢恢复了，大家不去国外溜达了，就把注意力又拉回国内，这也在一定程度上给国内票价松了绑。 这种变动最直接影响的就是咱们自己的出行意愿。现在去网上逛逛你就会发现，不少人都在感叹最近机票实在太便宜了，去同一个地方的选择变多了，想啥时候走也更随意了。以前还在观望的旅客一看到这种低价刺激，立马就开始重新规划行程了。 这个时候出门的主力军就是那些时间比较灵活的群体，比如学生和做灵活就业的朋友。 不过面对这么大的波动，大家可得冷静点。一方面淡季的机票价格一天一个样儿，低价舱位特别少；另一方面你要是想省钱的话可以选点非热门时段的航班或者转机航线来降低成本。 航空公司那边也得动动脑筋，多调整调整运力和航线网络才行。 再看看以后的市场行情吧。眼看春节就到了，大家又要开始准备回家或者出去玩了，到了1月下旬那些热门航线的价格肯定又要往上爬。 像那种去北方看冰雪或者去南方避寒的主题出行需求也会推动一些地方的票价波动。 长期来看民航市场还在恢复的过程中呢，油价怎么变、政策怎么管都会影响票价走势，整体应该会慢慢变稳变理性。 总的来说票价的变动是供需变化的直接反映嘛。咱们在选路线的时候一定要多规划一下才行。 对于航空业来说怎么在市场波动里还能把服务做好、运营稳当是个大课题。 随着春运要来了这也是个新考验啊。到时候“理性”和“弹性”估计就是大家和行业最需要的两个关键词了。