随着粤港澳大湾区航空物流需求持续增长，白云机场原有货运设施已接近饱和。
数据显示，2023年前三季度，白云机场货邮吞吐量同比增长12%，其中生鲜、医药等高附加值货物占比显著提升。
为破解产能瓶颈，广东省将机场三期扩建工程列为重点基建项目，其中国内2号货站是核心配套工程之一。
该货站选址T3航站楼北侧，采用“功能分区+智慧中枢”设计理念。
出港区配备全自动组板装载系统，进港区建设1300平方米温控冷库，可满足-25℃至25℃多温区存储需求。
值得注意的是，其创新应用的“高层控制系统”通过实时数据分析，能动态优化AGV无人叉车路径，使装卸效率提升40%以上。
业内人士分析，这一设施投运将产生三重效应：首先直接释放36万吨年处理能力，缓解当前货运压力；其次通过智能化设备降低人工成本约30%，增强企业竞争力；更重要的是为跨境电商、冷链物流等新兴产业提供专业化支撑平台。
展望未来，随着三期工程全部投产，白云机场年货邮保障能力将突破300万吨，进一步巩固其作为亚太航空物流枢纽的地位。
配合正在建设的空铁联运体系，广州有望形成“全球12小时航空货运圈”的关键节点。
白云机场国内2号货站的投运，标志着我国航空物流基础设施建设和智能化升级迈上了新台阶。
在新发展格局下，以白云机场为代表的枢纽机场正在通过技术创新和设施升级，不断提升货运能力和服务质量，为构建现代化物流体系、促进区域经济发展做出积极贡献。
随着三期扩建工程的继续推进，白云机场必将在服务国家战略、支撑区域发展中发挥更加重要的作用。