3月25日，因为埃隆·马斯克想把美国运输安全管理局（TSA）员工的工资给包了，白宫没答应，这下子可惹了个大争议。事情是这样的，当时政府停摆已经快第六周了，民主党那边不让共和党给国土安全部拨钱，结果国土安全部的员工就没工资拿。就在这节骨眼上，马斯克提出来了，说愿意用自己的钱先垫着。看来看去，这招确实挺应急的，毕竟政府要是发不出钱，机场安检这一块要是瘫痪了，对公共服务和航空安全都得有大影响。所以有些老百姓觉得这招好，能解决问题就行。但白宫就是不松口，担心这事儿一开先例不好办。这事儿最大的分歧点在于政府能不能让私人资本来管公共部门的事儿。毕竟发工资本来就是政府的财政职能，要是这次答应了，以后是不是会有更多人来问这事儿？到时候这一套机制岂不是全乱套了？ 除了这个钱的问题，大家还在琢磨马斯克这事儿背后的影响力。马斯克现在不光是企业家，还是全球最有影响力的科技大佬之一。他要是给政府出钱支持运行，哪怕没什么附加条件，外面的人也会忍不住往那方面想：他是不是想扩张自己的权力？批评的人担心这会把政府的独立性给削弱了。支持的人倒是觉得很现实：既然停摆这么久了已经很麻烦了，现在正好有个现成的办法能缓解压力，干嘛非得死抠着原则不放？航空安全这一块本来就敏感，稍微有点风吹草动就容易出大事。 说到底这事儿没那么简单的对错之分，就是两种逻辑在打架。一方觉得务实点好，为了达到目的就得变通；另一方觉得原则必须守住。现实情况确实挺残酷的，听说从停摆到现在已经有快500名TSA员工辞职不干了。现在美国机场排队的人多得很，有些旅客为了过个安检居然要等上三个小时。