虽然全球化的进程充满变数，但成都航空口岸却展示了另一番景象。作为西部的重要枢纽，2025年这里迎来了历史新高，验放出入境人员多达640万人次，航班量也超过4.8万架次。相比2024年，客流量增长了12.6%，航班数更是增长了14.1%。这是自2019年以来的最好成绩。 除了整体流量大增，外籍人员入境更是亮点。一年之内有172万多人次的外国人通过这里进入中国，这个数字同比暴涨53%。他们主要来自泰国、马来西亚还有新加坡这些周边国家，来这儿大多是为了旅游或者探亲。与此同时，内地居民走航空口岸出国的人也不少，达到了407万人次，这说明大家跨境出行的需求还是很旺盛。 为什么能有这么大的变化？主要是因为政策和硬件设施都在发力。一边是签证便利化不断推进，“免签朋友圈”越画越大。到了2025年底，中国已经单方面免签了48个国家，还跟29个国家签了全面互免协定。算下来一共77个免签国，几乎覆盖了全球主要的旅游客源地。这一年光凭免签政策进来的外国人就有67万人次，占比高达76%。 另一边是国际航线网络越来越密。到了2025年底已经开通了102条航线，能直接飞到欧美和亚太等地。边检部门为了应对这么大的客流压力也没闲着，推出了网上填卡、一站式办证等措施，还根据实际情况调配通道和警力。 长远来看，这个数据反映出中西部开放程度更深了。以后“一带一路”和成渝经济圈发展起来了，成都的国际门户功能肯定会更强。预计未来航线还会增加，签证政策也会更优化。口岸就像是一扇窗户，连接着中国和世界。它不仅展示了经济活力，也证明了政策开放和设施升级对促进交流、服务大局的积极作用。在复杂的全球化挑战下，我们只有不断优化跨境环境、增强枢纽辐射力，才能让中国的高水平开放有更生动的展现。