山西万荣县文旅局和工科局一起搞了个活动，“春节游万荣，景区门票可抵优惠券”。游客拿着当天任何万荣景区的门票，在酒店、餐馆或者出租车消费时，能享受九折优惠。但没想到这活动居然让出租车司机不满了，因为当地文旅局只说了有游客的优惠政策，并没有给司机补贴。这个做法是把游客打车九折的成本直接转嫁到了出租车司机身上，明显不太公平。春节期间各地都在推文旅优惠政策，初衷是为了拉动消费、提升形象，但出台政策的时候得考虑各方利益。这次万荣县的做法把给游客的优惠变成了强制摊派，甚至还要处罚不执行的司机。刘壮是山西万荣县的出租车司机，他反映了这个问题。他还提到一个细节：景区停车场不给出租车免费，而且公司还得给他算钱。这就说明政策在让司机让利的同时，却没给他们基本的权益保护。 这次事件让网友吐槽：“游客享受了优惠，文旅局收获了口碑，出租车公司完成了任务，只有司机什么都没得到还倒贴。”这种“政策请客、司机买单”的做法确实引发了争议。 当地相关部门工作人员已经表示会把问题上报。希望能给受影响的出租车司机一些补偿吧。但也需要思考一下这个政策到底有没有经过科学评估？仅凭九折优惠真能带来多少游客增量？ 现在各地都在比拼文旅、宠游客是好事，但也要注意不要因为顾全大局而忽视其他人的合理利益。文旅优惠政策要在游客体验、商家利益和公共服务之间找平衡。 制定文旅优惠政策必须量力而行，建立在公平、可持续的基础上。政府如果想通过让利吸引游客得先搞清楚是谁来让这笔钱。要么政府掏钱补贴，要么通过市场化手段引导商家自愿参与。把给游客的优惠变成强制摊派把压力传导给基层从业者这种做法不可取。 说到底只有让每一个参与方都感受到政策温度和尊重并得到实际收益才能推动地方文旅发展。要是只看重表面而忽视实际买单成本最终不仅损害公信力还会影响长远发展。 华商报大风新闻有一篇关于这个事情的报道值得一看呢。