去年刚跟朋友们说起，路上有一次我那朋友回家晚了，在路上就被交警给拦下来了。本来想着是例行公事测酒驾的，结果交警一看我朋友的车灯，就说了句：近光灯坏了一颗。我朋友当时还在纳闷呢，心想自己没喝酒怎么还会被罚？交警二话不说就开了罚单，罚200元。我朋友一听这就来气了，“这就因为灯坏了一颗就罚200元？也太冤了吧？”他当时就跟交警理论起来。旁边有好心的路人给我们劝劝架才没让事情闹大。交警就撂下一句话：“不服你就去行政复议。” 说完我朋友就拿了罚单开车走了。这事后我们几个人还在讨论这事儿呢，觉得挺不可思议的。不过换个角度想想吧，《道路交通安全法》里确实规定了上路前要检查机动车的安全技术性能，不管你是自己用还是给别人用，都得按规矩来。《道路交通安全法》第二十一条写得很明白啊：上路前必须对机动车安全技术性能进行检查。 我们有好多朋友有时候总觉得：“只要不影响对面司机就没事。”其实法规规定得很宽：远光灯、近光灯、雾灯、示廓灯、倒车灯、制动灯、转向灯——任何一盏灯坏了都算“不全”。哪怕就是时亮时灭的小毛病也不行。灯泡烧了或者线路虚接都会导致亮度不足或者闪烁，只要亮度不够或者闪烁了就算“机件不符合技术标准”。 而且啊，车灯这种东西确实很容易坏，特别是卤素灯，寿命也就300到500小时左右。平时用的时候也不注意保养就会出问题。很多朋友觉得晚上城里路灯多用不着车灯就一直拖着不修。结果呢？近光灯先灭一颗被交警逮个正着；远光灯时亮时灭对面司机闪你你才知道有问题；制动灯、转向灯线路老化了追尾或者被追尾才后悔莫及。 所以定期检查一下灯光还是很有必要的。去4S店保养的时候让技师顺手给插电脑测一下灯光数据就行啦。 最后再说说升级车灯的事儿吧。原厂卤素灯亮度低寿命短升级一下挺好的：远近光升级氙气灯亮度提升300%寿命延长5倍年审也能过；倒车灯换成LED进口芯片5年质保晚上倒车不摸黑；小灯和示廓灯换成LED贴片功率低发热小整车灯光一致性也更好看。 升级完记得做一次全面灯光检测确保每盏灯都达标别让“小改动”变成“大隐患”。 文明驾驶就是对自己负责也是对别人负责嘛！每一次点亮灯泡都是在给道路减一份隐患！愿每一次出行我们都能把安全握在手心！