2007年9月，宝马X6首次亮相在法兰克福车展上，吸引了很多人关注。它凭借第一辆溜背式设计的SUV给大家留下了深刻印象，宝马给它起了个外号叫SAV。这个车在2008年4月全球首发，中国也引进了这款车，直到现在还一直是进口销售。一直到2024年，宝马X6在中国市场每个月大概卖出200到300台左右。比如2024年，宝马X6销量只有3300台，而宝马X5销量却达到了8.8万台。你可以看到差距非常大。 大家对它的反应一直比较冷淡。给我的印象就是它定位是小众但经典的车。大部分人似乎对它不太感兴趣或者说不太了解这个车。我一直喜欢它不仅仅因为外形吸引了我，也因为我对宝马这个品牌有好感。还有情怀方面的因素吧，最早看到这个车的时候真的觉得很酷。 消费者用脚投票说明喜欢空间更大、性价比更高的东西。 它的发动机、配置、底盘甚至变速箱几乎和宝马X5一模一样。 如果你在街上看到一辆宝马X6，还是会获得不少回头率的。 但从销量上看，它就是一个注重颜值不在乎实用性的车型。 毕竟这个车型的头部和后排视野都受到影响，后备箱空间也比较小。 还有进口身份也让它价格更高，配置和舒适性方面还不如X5。 所以给消费者一个选择困难症吧：既想要面子又想要舒适性呢？