今年春运进入后半程，返程压力逐步显现。
3月1日是春运第28天，国铁广州局预计发送旅客215.9万人次，比去年同期增加35.2万人次，增长19.5%。
自2月2日春运启动以来，累计发送旅客达6095万人次，同比增加581.1万人次、增长10.5%。
其中，广州南站发送842万人次、深圳北站发送637.2万人次、长沙南站发送418.3万人次，枢纽站在客流集散与疏导中发挥“主通道”作用。
问题：返程客流高位运行、时空分布更趋集中。
当前客流呈现“学生返校、务工返岗”双主线，同时叠加探亲流、旅游流，形成多群体、多目的地交织的出行格局。
热门到达地集中在广州、深圳、东莞、长沙、湛江等地，部分方向、时段出现明显峰值，车站安检、候车、进出站组织以及城市接驳面临更高负荷。
原因：节后复工复产与开学节点叠加、文旅热度延续，共同推升需求。
随着各地企业加快复工复产，跨省务工人员集中返岗；各大高校陆续开学，学生客流持续释放；同时，节后错峰出游和周末短途游热度不减，城际铁路“短、频、快”的优势进一步放大，带动珠三角与周边城市间往返需求上扬。
多重因素叠加，使客流在一定时期内维持高位。
影响：运力组织与服务质量面临双重考验，也对区域流动效率提出更高要求。
客流增长一方面检验铁路运输系统的调度组织能力，另一方面也对信息发布、站车服务、应急处置等提出更细致要求。
对粤港澳大湾区及中部地区而言，高效稳定的铁路运输有助于稳定就业与产业链协同，提升人员要素流动效率，为节后经济运行提供支撑。
对策：精准投放运力、强化枢纽疏导、优化城际出行体验。
国铁广州局围绕客流集中区域和高峰时段，科学调配运力资源。
3月1日计划开行列车3422列，其中动车组列车2988列；对1055列动车组实施重联运行，并加开列车270列，重点覆盖长沙、怀化、惠东、汕头等方向往返广州、深圳等客流走廊，以增运力、提效率缓解返程压力。
同时，铁路部门结合文旅市场回暖，推动运输组织与城市消费场景更紧密衔接。
以广珠城际为依托，顺德学院站通过加密班次，打造“早出晚归”出行时段，便利旅客春日出游与周末休闲。
旅客自广州南站乘坐城际列车，最快约16分钟可抵达顺德学院站；出站后可通过公交专线或出租车实现与周边景区的快速接驳，进一步提升“轨道交通+城市服务”的一体化体验。
铁路部门同时提醒，当前仍处返程客流高峰，部分车站和列车客流较大。
旅客应关注出行信息与天气变化，核对车票车次日期区间座号，预留充足进站时间，按规定携带随身物品，有序乘车，共同维护良好出行环境。
前景：返程高峰预计仍将持续一段时间，精细化组织与综合交通协同将成关键。
随着开学季进程推进与务工人员返岗进入尾声，客流结构有望逐步从“集中返程”转向“常态流动”，但周末旅游与城市群通勤需求仍可能抬升部分城际线路热度。
下一阶段，通过动态监测客流、滚动优化图定与临客方案、加强枢纽站综合治理，并与地方公交、地铁、出租等接驳体系形成联动，将更有利于实现“运得走、走得顺、服务好”。
春运作为一年一度的大规模人口流动，既是对国家运输体系的重大考验，也是展现铁路部门服务能力的重要窗口。
国铁广州局在客流高位运行的形势下，通过科学调配、精准施策，不仅确保了旅客的安全出行，更在文旅融合、便民服务等方面进行了有益探索。
随着春运进程的推进，铁路部门将继续优化运力配置，完善服务体系，为广大旅客提供更加便捷、舒适、安全的出行体验，助力经济社会的平稳有序运行。