说起来，山西这次大手笔，直接给2个交通项目批了超114亿元的投资。3月20日那天，山西省发改委就给国道307线汾阳至晋陕界改线工程和国道241线绛县县城过境段改线工程的可研报告拍板定案了。咱们先来看这个307线的大工程。项目地界儿在吕梁的汾阳、孝义、中阳还有柳林这几块儿地方，总体是个东西走向。起点就在汾阳市河北村那儿，接的是之前修好的汾阳过境段，终点是柳林县石西乡前东山村，连到那边的黄河大桥上，全程有123.5公里长。这条路上桥修得不少，14.7公里的桥加起来有46座，隧道也有19.5公里的长度16座。还有互通立交4处、收费站2处、停车区2处、管理站2处、工区2处、超限站1处，再加上10公里长的连接线。 技术这块儿讲究个因地制宜。从起点到汾阳市石庄镇这段26公里，路宽22.5米，跑起来能到80公里每小时。接着从中阳枝柯镇到柳林薛村镇这段60.7公里，路宽缩到20米了，但速度能跑到60公里每小时。中间有个12.8公里长的路段换成了六车道标准，路宽变成27米。最后的13.7公里到终点，只能走二级公路了，路宽10米。还有几条连接线也不一样，闫家湾的连线路宽20米；中阳金罗互通和卜赖垣连线路宽10米；运煤专线和沿黄干线的路宽更是只有8.5米。公路的荷载等级也跟着变，二级公路用公路-Ⅰ级；三级公路用公路-II级。 这项目总共要花1098477万元银子。施工方是山西路桥建设集团汾柳公路项目管理有限公司，工期计划干满36个月。再看看另一条国道241线的县城过境段。它就在运城市绛县境内也呈东西走向。起点在卫庄镇那边连到旧路，终点在古绛镇中杨村又连回旧路。全长才14.9公里不算长，就有一座728米的桥和一个立交。新建的路段都按二级公路来修，路宽12米跑60码；老路部分卫东路和机场大道就不动它了。这项目花不了多少钱总共42580万元。干活的单位是绛县交通运输局，工期只要24个月就能搞定。