刚满5公里，收费21.77元；还不到9公里，价格仅19.14元。全国的网约车司机已经在抵制低价单了。一个去机场的订单距离28公里，价格却只有29元。平均下来一公里只挣一块出头。你这时候再打开手机上的软件，就能看到不少这样的“亏本”订单。这些订单并不是新出的，它们在系统里挂了好几天，颜色都变了。老司机直接把这个画面录了下来发到网上。评论区炸开了锅，大家都在说平台的好日子到头了。道理其实很简单，跑车是为了养家糊口。咱们算算一笔账，跑一趟28公里29元的单子就很吃力。假设用的是电动车，百公里耗电15度左右，商业充电一度电大概一块五左右，那这一趟光电费就六块多了。还没算车子折旧、保险、保养还有平台抽成呢。这样下来真正能进自己口袋的也就十几块钱。 这还不算堵在路上的时间。几年前网约车刚出来的时候司机和平台还能好好合作。可后来情况变了，平台越来越多了。后来的那些小公司为了抢乘客只能靠低价吸引用户。这样的竞争导致运价一降再降。为了完成平台派的单量任务和保住服务分很多司机被迫接低价单。结果是跑得越多亏得越多。 现在大家慢慢醒悟过来了，基本成本都覆盖不了就是在给平台白打工。所以都在拒接这些“亏本单”。现在有些时段你会发现一种奇怪的现象：乘客显示周围有车却叫不到人；司机看着订单却不敢点。这就是平台只想着用低价抢客户把司机往死里坑的结果。就像开饭馆拼命打折却没人干活一样的道理。现在的情况就是这样：运力在流失、体验也在下降。