北京市市场监督管理局这次把携程、去哪儿、飞猪、同程、美团、京东、航旅纵横、高铁管家、滴滴、高德地图、百度地图还有腾讯地图，这12家主要搞火车票网络销售的平台都给约到了。原因是大家反映问题强烈，所以开了个行政约谈会。 会议上给大家提了四个要求。首先就是必须落实主体责任和社会责任，为旅客出行多帮忙、少添堵。接着就是排查服务流程，把那些暗示消费者花钱能买优先购票权的“加速包”、“双通道”、“余票监控”这些误导宣传给停了。还有就是把那些用12306图片和文字宣传、让人以为跟官方有合作的内容都下架。最后还得把增值服务的价格标清楚，别让消费者买了票以为只付车票钱就行。 有网友说花60元买了个加速包结果还是候补成功了。其实后台就一个订单是12306给的。另外也有人发现只要买加速包就能买到票，难道是捡漏吗？铁科院电子所数智客运研究室的赵千谊解释说，铁路所有票都在12306上，多掏钱也没法插队。旅客买到票有两种情况：要么是别人退票了；要么是铁路部门加开了临时车。不管哪样都跟软件没关系。 记者在一个平台买北京到苏州的高铁票时发现没有票了，平台就推出“双通道VIP抢票”、“专人线下抢票”、“加速包抢票”等服务。于是记者除了高铁票钱之外，又花了50元和58元买了这两个服务。可是几天过去了还是没抢到票。客服说“双通道抢票”就是多给个通道变成“VIP速度”，但也不一定能成功。 因为这些行为被处罚了50万元罚款。 记者采访中发现很多平台都存在类似问题：明明只有50元的车票费和58元的服务费就搞定了事情，但平台非要设置50万元、50元、58元这样的标价来迷惑消费者。 所以这次约谈就是为了杜绝这种情况发生。中国铁路12306是唯一官方平台，中国铁路没授权过任何第三方软件或“抢票神器”。大家不要被“双通道光速抢票”的说法给忽悠了。 之前有旅客反应情况也是一样的：他们在苏州、北京或者中国的其他地方遇到这种情况。其实都是第三方平台为了赚钱编造出来的手段罢了。 这次约谈之后各平台必须整改这些问题。 记者发现除了携程还有去哪儿、飞猪这些大平台也都存在类似问题。 所以大家以后买票的时候一定要擦亮眼睛看好了价格和服务内容再下单。