在新疆维吾尔自治区的喀什地区，有个叫塔什库尔干塔吉克自治县的地方，那里靠近喀喇昆仑山脉。这里有个特别的口岸叫红其拉甫，它的海拔达到了5100米。这里的冬天特别冷，温度能降到零下25摄氏度，而且空气也特别稀薄，氧气含量只有平原地区的一半。不过，这个口岸却是中国和巴基斯坦之间唯一的陆路通道，所以非常重要。每次国门缓缓开启时，朱岩这个乌鲁木齐海关的关员就会走上前去。他顶着刺骨的寒风，给每一辆经过的货车检查单据，核对无误后就放行。 春节快到了，这里的工作变得更忙碌了。车辆越来越多，所以每个环节都得做得更安全更高效。朱岩说，以前他跑一趟红其拉甫口岸要花好几天时间，甚至冬天在驾驶室里睡觉都得裹着两床被子才能勉强暖和点。可是现在不一样了，从喀什装货出发到办完出境手续，全程只需要6个多小时。 这个变化是因为乌鲁木齐海关推出了一种新模式。他们把通关流程简化了很多，以前需要16项步骤现在只要7项就行了。现在用了H986大型集装箱检查系统后，货车不用停下来就可以完成全方位扫描。系统会自动识别货物信息和申报单据进行比对，整个过程只需要30秒。 朱岩说以前人工查验一辆货车至少需要40分钟甚至更久。现在有了智能系统帮忙后效率提升了不少。 红其拉甫海关关长李卓介绍说他们还和喀什综合保税区合作建立联动机制。企业可以提前把货物运到保税区里完成前期手续，然后在红其拉甫口岸办理出境核销手续就能快速通关。 夜幕降临后朱岩和同事们开始整理数据准备第二天的工作。看着监控屏幕上中巴友谊公路蜿蜒在雪山之间他感慨万千。 朱岩说今年是他在红其拉甫过的第四个春节。虽然不能回家和家人团圆但他觉得守护好这条“天路”很值得。