甘肃民航运输业迎来新的发展阶段；记者从甘肃省民航机场集团获悉，2025年甘肃民航共保障运输起降16.5万架次，完成旅客吞吐量2196万人次、货邮吞吐量9.17万吨，同比分别增长6.17%、5.92%、0.81%。其中旅客吞吐量增幅明显高于全国民航行业平均水平，成为推动区域经济发展的重要引擎。 这个成绩的取得，离不开甘肃民航创新运输模式的探索与实践。"支支串飞"作为一种新型航空运输组织方式，通过在省内支线机场之间开辟航线，将分散在不同地区的旅游资源有机串联，形成区域内的立体交通网络。这一模式的推出，正是针对甘肃东西狭长、景区分散的地理特征而设计的创新举措。 从运营数据看，"支支串飞"模式已显现出强劲的生命力。串飞航线平均客座率从开通初期的60%稳步攀升至75%以上，部分热门航线客座率更是突破80%。这表明该模式不仅有效激活了支线机场的运输潜力，也充分满足了市场需求。 支线机场的发展成效尤为突出。作为甘肃省第二个跻身"百万级"的支线机场，嘉峪关酒泉机场2025年提前25天完成120万人次的年度目标，创下单日最高客流5023人次、单月最高14.05万人次的纪录，暑运期间跻身全国运输前100名。敦煌莫高国际机场则较2024年同期提前15天突破百万旅客吞吐量。两个机场年旅客吞吐量均突破128万人次，庆阳机场年旅客吞吐量超60万人次，再创新高。截至2025年12月底，甘肃新开通串飞航线累计运输旅客已超30万人次。 "支支串飞"的核心价值在于实现了"流量"向"留量"的转化。通过串联庆阳、敦煌、嘉峪关、陇南等7地机场，"一天游两城、三日逛四郡"从梦想变为现实。从张掖飞敦煌仅需1小时30分钟，较自驾节省5小时，大幅降低了游客的时间成本。这一模式不仅让"空中丝路"通得更顺、联得更广，更推动了甘肃东西部核心旅游区的深度联通，为区域经济联动注入强劲动力。 政策支持更放大了"支支串飞"的效应。在"冬游甘肃·航旅相伴"活动推动下，甘肃7个串飞城市同步推出景区门票半价、星级酒店打折等惠民政策，形成"政策红利+航线优势"的双重叠加效应。这些举措让游客实现"快进慢游"，极大提升了旅游满意度和舒适度，有效延长了游客停留时间，进而拉动了当地文旅消费。 来自上海的游客张先生的体验具有代表性。他通过兰州、庆阳、敦煌的串飞航线，既感受了民俗红色文化，又领略了河西走廊风光，还节省了机建费。他直言"告别了'特种兵'出行，省心又省钱"，这充分反映了"支支串飞"模式对游客体验的显著改善。
航空网络的完善是资源转化的重要途径。甘肃通过支线机场和创新模式，推动交通、旅游、消费协同发展，为解决景区分散问题提供了新思路。未来需优化航线、服务和产业协同，将交通优势转化为高质量发展的持久动力。