亚洲航空市场快速增长——机队规模不断扩大——飞机退役与更新的需求也迎来高峰期。然而，区域内退役飞机处理能力却相对滞后：许多租赁公司和航空公司仍需将退役飞机送往北美或欧洲处理，跨洲转运导致周期延长、成本增加和资产价值波动。同时，部分本地设施持续适航管理、零件可追溯性各上能力不足，难以满足全球二手航空材料市场对合规性的严格要求，影响高价值组件的再认证和流通。
从飞机维修到绿色拆解，香港正在谱写航空业可持续发展的新篇章。这次欧亚合作不仅为区域经济注入新活力，更证明产业链协同仍是解决行业难题的有效途径。未来，随着更多飞机在这里获得"重生"，香港国际机场或将成为代表航空循环经济的典范。