长期以来，天然气长距离输送至城市门站前，仍携带一定压力势能，但通常在调压阀组处直接泄放，能量基本被浪费。海门站余压发电项目建成投运后，这个情况得到改变，意味着我国高压天然气长输管道开始迈入“输气同时发电”的应用阶段。项目的能量转化路径清晰高效：天然气到达门站前，先由专用装置回收其压力势能，再通过膨胀发电机组将压力能转化为机械能，带动发电机输出电力。全过程不消耗燃油、无额外排放，实现了对原本被弃用能量的清洁利用。项目带来的经济与减排效果同样明显。国家管网集团西气东输公司一级工程师李骁介绍，新工艺年均可稳定发电约300万千瓦时，折合减少二氧化碳排放2000吨以上，碳减排效果相当于在长三角地区新增近2万棵树木的碳汇能力。数据表明，通过技术创新释放系统潜能，可在不增加额外燃料消耗的情况下获得绿色增量。这项目的另一大看点是核心装备实现国产化。关键设备由国内团队自主研发、设计和制造，并在天然气余压发电场景中首次集成可调节导流技术与3D打印叶轮等工艺。项目采用自然通风复热方案，可在天然气流动过程中逐步升温，即使在零下30摄氏度条件下也能有效降低设备自耗能。有关技术不仅提升了发电效率，也为国内工程化应用积累了经验。安全设计上，发电装置与原有调压系统采取并联运行。一旦发电单元故障停机，站场系统可自动切换至分输模式，保障居民用气“无感切换、不中断”，在推进创新的同时确保供气稳定。面向后续推广，应用空间正在打开。国家管网集团西气东输公司副总经理王世君表示，下一步将在长三角典型分输站批量推广兆瓦级国产化余压发电装备，形成总装机容量4.2万千瓦的绿色发电集群。按照“自复温+余压发电”共同推进的思路，我国高压管道年可回收余压电量有望超过1.2亿千瓦时，相当于节约标煤4万吨，减排二氧化碳12万吨。
海门项目的实践表明，能源基础设施可以在保障主功能的同时实现“余能再利用”，为绿色低碳提供了可复制的路径，也说明了我国在有关技术与装备上的创新能力。随着“双碳”目标持续推进，这类将被浪费的能量转化为减排收益的方案，有望成为传统能源体系升级的重要抓手，并为全球管网运营提供可借鉴的中国经验。