人民网海口2月10日电 2月10日清晨，6时50分，方浩在海南铁路海口机辆轮渡段船管中心党总支书记张利的陪同下，站在了南港办公楼前。他把一切准备好了，只等这次重要任务的开启。方浩今年还是头一回碰上春运大考，而且这次可是海南自贸港封关运作后的第一个春运。为了确保万无一失，他和同事们早早就开始了准备。7时整，方浩登上了粤海铁2号巨轮。在交接完船只状态、装载进度等工作后，他郑重地签下了自己的名字，正式接过了指挥权。他把所有需要注意的事情都一一检查了一遍，确保每个环节都不出差错。 当开航指令下达的时候，方浩拿着对讲机大声喊话：“大副、二副请解缆！艏左40度！右舵20度！双车进二！”随着一道道指令发出，巨轮缓缓离开港口。这个班次里，方浩要在琼州海峡往返跑10个来回。他给工作人员发出的指令超过了100次，每一个动作、每一句口令都关乎几百名旅客和几十台车辆的安全。 这样年轻的船长如今也越来越多地出现在这片海域上了。他们用精准的指令、严谨的作风和无声的坚守，在风浪中铺就了一条条平安归途。李学山、向勇刚和毛伟迪见证了这一幕。“方浩虽然年轻，但是责任心强、敢担当。”张利对他充满信心。 海南自贸港封关运作后的第一个春运让许多青年骨干都奋战在琼州海峡运输一线。他们用专业与坚守护航平安顺畅的春运过程，书写属于新时代的航程。这就是这支交通人才队伍年轻化与专业化最好的证明。 除了方浩之外，像张利、李学山、向勇刚还有毛伟迪这样的人也都是海南自贸港建设中的重要人物。他们努力工作着，只为了让海南这片土地变得更加美好。