冬季山区道路除雪始终是交通运输部门需要重点破解的难题。茅箭区位于鄂西北山区，辖区内山区公路多，狭窄山道、急弯陡坡、桥梁等路段一旦遇雪易积雪结冰，风险较为突出。以往主要依靠人工撒布融雪剂，常出现覆盖不均、效率偏低、难以兼顾全线等问题，尤其在地势险峻的高山路段，作业组织和安全保障压力更大。近日受持续降水影响，该区多条山区公路面临明显的冰冻威胁。如何在保障作业人员安全的前提下，尽快消除路面结冰隐患，成为有关部门亟需解决的现实问题。 为应对挑战，茅箭区无人机应急救援大队调整作业思路，将地面作业与无人机技术结合，建立“巡查探测+车辆主撒+无人机补撒”的闭环机制，形成分工明确、衔接顺畅的协同作业方式。 在1月18日夜间首次陆空协同作业中，地面作业组先行展开处置。按照“先重点、后一般”的原则，该区出动2台撒布机，对急弯、陡坡、桥梁等关键路段低速作业。驾驶员通过车载控制系统控制撒布宽度和剂量，以每小时20公里的稳定速度抛洒融雪剂，尽量做到覆盖到位、减少遗漏。当晚累计投放融雪剂5吨，有效抑制了路面结冰，为后续通行安全提供了条件。 1月19日，针对车辆机械难以覆盖的高山复杂路段，无人机升空执行补撒作业。操作人员在地面终端预设航线，将无人机控制在距地2至5米的作业高度，并启用定速巡航进行精准喷洒。无人机搭载的红外感应系统实时回传路面状况，操作人员根据积雪厚度动态调整撒布参数，落实“有雪即撒、厚雪多撒”的针对性处置。这不仅提升了融雪剂使用效率，也覆盖了车辆难以到达的区域，扩大了除雪作业范围。 此次陆空协同作业能够顺利推进，与前期准备密切涉及的。该区在5个劝导站提前储备融雪剂，组织技术人员对撒布机、无人机进行检修调试，并开展联合演练，确保作业衔接顺畅。同时，33名巡查人员持续监测道路状况，及时反馈作业需求，为精准投放提供依据。 数据显示，此模式提升了除雪效率，较传统人工撒布方式提高至三倍以上。作业效率提升的同时，也在恶劣天气下为公众提供了更及时、更可靠的出行安全保障，并有效降低了作业人员劳动强度和现场风险。
冰雪保通既检验城市治理能力，也考验科技在公共服务中的应用成效；陆空协同、精准投放的做法，反映了从“人海战术”向“精细调度”的转变。面对冬季道路风险，只有把预警、装备、机制和责任链条协同起来，才能在风雪来临时守住安全底线，让群众出行更安心、更顺畅。