全国人大代表朱丽平，来自中国铁路上海局集团有限公司财务部会计科，她提了个建议：咱们得把“票根经济”好好完善一下，把来乘车的人流变成实打实的消费。她早就发现，铁旅融合这事儿越来越火，成了大家出门消费的新花样。地方政府能不能多花点心思，给铁旅融合搭个台子？比如试着把车票和景区门票绑在一起卖，或者拿着车票去住店吃饭能打折，这样既能让大家多花钱，又能把“过路客”变成“过夜客”。咱们长三角那边铁路建设也在抓紧搞，到了2026年，光投资额就能超过1300亿元，还要开通5条高铁。到时候咱们的营业里程就能超过1.54万公里，高铁网更是能超过8100公里，肯定能把这块地方的人流撑得满满的。