近日，河南省政府新闻办召开新闻发布会，介绍2025年全省农村道路和客货邮物流配送服务质效提升的民生实事落实情况；数据显示，这个年度民生工程多个上取得超预期进展，为推进乡村全面振兴奠定了坚实基础。 物流网络建设上，河南省取得明显突破。全年新改建标准化"一点多能"村级物流快递服务点2122个，完成年度目标的106.1%；新增客货邮融合线路241条，完成年度目标的120.5%；新改建农村公路7603.2公里，完成年度目标的152.1%。这些数据充分表明了河南推进农村物流体系建设中的决心和力度。 路网基础设施建设成效显著。2025年，河南省农村公路建设累计投资达到108.2亿元，为农村地区提供了强有力基础支撑。目前，全省99.7%的乡镇已通达三级以上公路，93.1%的乡镇通二级以上公路，基本实现具备条件的建制村通4.5米以上公路的目标。这一成就标志着河南农村公路网络结构不断优化，覆盖范围不断扩大。 安全保障体系日趋完善。在提升服务质效的同时，河南省注重农村出行安全。全年改造危桥692座，实施农村公路安防工程1972公里，治理平交路口超过8500个，形成了全方位、多层次的农村出行安全防线。这些举措有效降低了农村地区交通安全风险，为群众生命财产安全提供了保障。 客货邮融合发展成为工作亮点。全省已建成59个县级、609个乡镇级、1.3万余个客货邮融合站点，开通交邮联运线路353条，交邮联运邮路总里程达到2.1万公里。这种融合发展模式有效打通了农村群众出行、货运物流、寄递服务的"最后一公里"，实现了城乡物流的双向循环。 南阳淅川、鹤壁淇县、安阳林州等地探索形成了各具特色的融合发展模式。这些地区通过创新组织形式和运营机制，让农村群众足不出村就能乘坐客车、接收快递，实现了"下行促消费、上行助增收"的良性循环。这种模式的推广，使快递进村从过去的"新鲜事"逐步演变为农村地区的日常服务。 从更深层次看，客货邮融合发展的意义超越了单纯的物流配送范畴。省交通运输厅二级巡视员指出，这个"小切口"牵动的是乡村振兴的"大民生"。通过整合交通运输、邮政快递等资源，既降低了运营成本，又提升了服务效率，形成了多赢发展格局。 面向2026年，河南省继续将"提升农村道路和客货邮物流配送服务质效"纳入省重点民生实事。今年计划新改建农村公路5000公里，改造桥梁300座，实施安防工程600公里。在物流配送上，将新改建县级寄递公共配送中心50个以上、乡镇公共配送服务站1000个以上、村级寄递物流综合服务点3万个以上。按照规划，年底前基本实现县、乡、具备条件的建制村三级物流节点全覆盖和快递进村服务全覆盖。 省交通运输厅表示，将深入压实工作责任，强化政策供给，推动"快递进村"像城市便民服务一样融入乡村日常生活，为全面推进乡村振兴提供更加坚实的交通运输支撑。
农村道路与客货邮体系建设，既是基础设施的完善，更是公共服务均等化的体现。河南通过持续投入和模式创新，不仅便利了群众生活，更为县域经济发展和乡村振兴开拓了新空间。