2026年刚开始，山东半岛南边的石岛新港迎来了一艘从俄罗斯来的渔船，船上装着81.62吨鲜活帝王蟹。这成了今年该口岸进口的首单整船鲜活海产品，也把2026年的鲜活水产品跨境贸易序幕拉开了。因为帝王蟹这东西值钱又容易坏，对通关速度要求特别高。东航冷链物流（上海）有限公司的销售经理杜晨说了，活体帝王蟹一离水，只能在湿冷的环境里活个24小时左右，海关那环节每多拖一分钟，存活率和商品价值都会掉。 为了解决这一大难题，海关等部门一直在给口岸营商环境加料。荣成海关驻石岛港办事处口岸监管科的李建宇提到，现在海关专门搞了个鲜活易腐产品绿色通道。企业可以先约好时间，还能在非工作时间去办手续。船还没到港呢，主要的单证审核就能搞定，“即到即检、快速验放”。有了这些新招，石岛口岸现在平均一单帝王蟹的通关时间都能控制在3小时上下。 这一来不仅少了物流损耗，也给企业省了仓储和时间的钱。李建宇表示他们把申报流程简化了，还加强了和企业的协作，好把通关时间再压一压。这批螃蟹很快就通过冷链网络到了北京、上海、广州这些大城市的批发市场和高端超市。 石岛口岸靠着地理位置好和通关快，慢慢变成了个重要的鲜活水产品进口集散地。他们这几年一直在修冷链设施、升级服务。首船帝王蟹快速通关就是个例子，说明海关的新机制确实管用。未来只要口岸功能再完善点、便利化改革再深入点，石岛肯定能当好集散枢纽的角色，给国内外市场提供更高效的供应链服务。