近期雨雪过程进入关键阶段。
1月18日凌晨起，郑州市部分区域出现零星雨夹雪，叠加持续低温，路面“先湿后冻”特征明显。
10时10分，郑州市气象台发布道路结冰黄色预警：预计未来24小时内，主城区、航空港区、上街区部分乡镇及街道将出现对交通影响较大的道路结冰现象。
预警信号表明，本轮降水与低温的耦合效应正在加剧城市道路安全风险。
从原因看，一方面降水形态复杂，雨夹雪阶段易形成薄冰，尤其在夜间和背阴处更易“隐性结冰”；另一方面风力与温度共同作用使体感寒冷、路表温度下降更快，桥梁钢结构、隧道进出口、立交匝道等热容量小的设施更容易率先达到结冰条件。
气象预报显示，18日白天到夜里转小雪，最低气温可降至-4℃左右；19日或出现大雪、局部暴雪，最低气温或达-9℃，这意味着道路风险将由“局部点位”向“连续路段”扩展，防范重点需前移。
风险变化将直接影响城市运行。
道路结冰对城市主干路、快速路匝道及交通枢纽周边通行效率影响较大，若处置滞后，可能引发追尾、侧滑等事故并导致通行压力向支路和社区道路传导。
同时，降温叠加降雪可能使市政设施负荷上升，对水、电、气、暖及环卫清运等保障能力提出更高要求。
对此，保持道路“不断档”、民生“不断供”，成为本轮应对工作的核心目标。
针对上述问题，郑州市城市管理等部门强化底线思维，按照“重点部位优先、主干道路优先、桥梁隧道优先”的处置思路，持续组织巡查作业力量开展市政公用设施巡检和安全隐患排查整改，在易积雪、易结冰、易积水路段预置人员、车辆和设备，确保出现情况能够快速响应、就近处置。
在北三环彩虹桥、文化路钢箱梁桥等易结冰点位，已陆续开展融雪剂撒布作业，并在其他重点区域提前布设除雪物资。
与此同时，巡查机制保持24小时运转，针对隧道、桥梁、陡坡、弯道等关键路段加密巡查频次，发现问题第一时间处置，力争把风险消除在“成片结冰”之前。
联动协同也是提高处置效率的重要环节。
城市管理部门加强与公安交管部门的沟通配合，通过信息共享、力量联动、点段协同，既提升重点路段的作业效率，也为交通组织、应急处置提供基础支撑。
当前，郑州市城区快速路及市内主要道路通行总体正常，水、气、热等民生供应保持稳定，城市运行秩序平稳。
面向后续降雪强度可能升级的形势，下一阶段工作重点在于“动态研判、滚动调度”。
相关部门将密切跟踪气象变化，依据雪情强度、路面温度和交通流量，及时组织各级环卫力量开展清冰除雪作业，在关键时段对重点路段实施“多轮次、短间隔”处置，防止结冰反复造成二次风险。
同时，针对广告牌、临时搭建物、老树等在大风低温条件下可能带来的高空坠落隐患，将持续开展巡查整治，降低突发伤害风险。
安全出行方面，相关部门提示市民密切关注预报预警信息，合理安排出行。
步行应尽量选择防滑鞋具，绕开桥面、背阴处等易结冰区域；驾车需保持低速平稳，避免急刹急转，拉大车距，经过桥梁、涵洞、匝道、背阴路段务必减速慢行，确保行车安全。
从应对此次极端天气的实践中可以看出，超大城市应急管理正在从被动抢险向主动防控转型。
当气候变化带来的不确定性成为新常态，如何将临时性应急措施转化为长效治理机制，或将成为城市治理者需要持续探索的命题。
郑州的经验表明，科技赋能与制度创新相结合，方能筑牢城市安全运行的底线。