郑州大手一挥，一口气就规划了六条“郑”字头的高铁，这在全中国都算得上是大手笔。这六条线路要是都建起来了，别的省会城市真的只能在后面追着跑了。咱们国家的高铁网其实分成两部分，一部分是国家管的干线，另一部分是地方自己搞的区域性干线。要是不在国家的大规划里面，光靠地方自己弄起来特别费劲。可郑州偏不按套路出牌，直接上了六条自己的高铁，一下子把其他省会都给比下去了。到现在为止，郑州已经有四条“郑”字头的高铁建好了并开始通车了，剩下的两条还没正式开工，大家伙儿都盼着它们赶紧动工呢。 先说第一条，叫郑合高铁。这是一条通往长三角城市群的直达线路，把郑州和合肥直接连起来了。郑合高铁有一部分路跟商合杭高铁共用了，但是从郑州到阜阳这段路是新修的，设计时速能达到350公里。这条线路在2015年11月开工，到了2019年12月就全线通了车。 第二条是郑渝高铁，直接通到重庆去了。这对于完善国家的高铁网络有着很重要的战略意义。它分了好几段修，从郑州到襄阳是在2015年10月开工的。2019年12月这段修通了之后，又在2022年6月把襄阳到万州这一段给接上了。到了那个时候，第二条“郑”字头高铁就算正式通车了。 第三条是郑济高铁，主要是连接山东济南和河南的。这条线路修好了能推动中原城市群和山东半岛城市群之间的交流。它在2016年10月开工了郑州到濮阳的那段路。到了2022年6月这段通车了以后，又在2023年12月把剩下的路都给连上了。 第四条是郑贵高铁。这是一条到贵州和云南的路。河南境内的那段路已经跟郑渝高铁共用了一段路了。不过湖北和贵州那边的路还没开始修呢。 第五条是郑蓉高铁。这是一条到成都的新通道。四川那边已经开始研究成都到安康那段路的前期规划了。 第六条是郑银高铁。它是沪郑银高铁的一部分。这条路线初步打算经过郑州、焦作、晋城、临汾、延安这些地方最后到银川去。