嘿，大家看这篇报道。威廉姆斯说2026款的FW48问题有点大，车超重了不少，还说这事儿短时间内修不好。詹姆斯·沃尔斯在发布会上就说了，新车实际超重超过了20公斤。你也知道今年有预算帽限制嘛，他们急死了也没办法。尽管发布的时候参数显示FW48只比梅赛德斯重了0.4公斤，实际上远不是那么回事。 为了解决这问题，车队已经在想尽一切办法了。可预算帽这东西太要命了，就算有减重方案摆在面前，他们也不敢轻易动手。沃尔斯无奈地说：“减重本身不难，我手里有一大堆工程方案，甚至能让车大幅低于限重。如果没有预算帽限制的话，我明天就能启动项目，几周内就能搞定。”可现实是残酷的，他们只能等部件寿命到期后再慢慢替换零件。 其实超重带来的影响还不止是车重本身啊。他说大家只看数字却忽略了重心变化、能量回收效率、弯道最低速度这些方面都会被重量严重影响。他觉得问题已经严重到必须全面调整工作方式了，不过年内可以完全修复好。 不过呢，詹姆斯·沃尔斯还是很乐观地表示：“从另一个角度看，我反而觉得挺安心的。”他解释说现在队内没什么隐藏问题，所有问题都可以修复，“我们离解决它已经不远。”但这也意味着今年赛季初期他们得先顶着一台超重的赛车去比赛。 总得来说吧，新规下威廉姆斯需要适应新的规则变革。去年他们的车是低于限重的，但这次因为新规他们的工作方式不太够格应对这么大的变化。“这让我很沮丧，”他说。