春运伊始，渝厦高铁重庆东至黔江段的武隆太子坪乌江铁路大桥迎来首次春运考验。2月12日凌晨，中国铁路成都局涪陵工务段黔江高铁桥路车间工长张朋乐带领团队，对这座主塔高160.5米、全长2313米的特大桥展开例行检查。
当晨曦初现，张朋乐团队已完成第8个桥墩的检查；这些年轻人用冻僵的手记录下的不仅是数据，更是对安全的承诺。在中国高铁网络上，无数这样的"守夜人"正用专业和坚守，护航着每一趟春运列车的平安抵达。
春运伊始，渝厦高铁重庆东至黔江段的武隆太子坪乌江铁路大桥迎来首次春运考验。2月12日凌晨，中国铁路成都局涪陵工务段黔江高铁桥路车间工长张朋乐带领团队，对这座主塔高160.5米、全长2313米的特大桥展开例行检查。
当晨曦初现，张朋乐团队已完成第8个桥墩的检查；这些年轻人用冻僵的手记录下的不仅是数据，更是对安全的承诺。在中国高铁网络上，无数这样的"守夜人"正用专业和坚守，护航着每一趟春运列车的平安抵达。