NASA给商业空间站计划改了个道，现在不搞全新的了，而是让私企弄个“核心舱”去接现役的国际空间站。IT之家那天看到消息，科技媒体 Ars Technica 报道说美国宇航局想换个法子，让私企别老想着单打独斗建站，转而去研发能直接连上去的舱段。官方这周二开了个“点火”大会，NASA 对低地轨道商业化彻底没信心了，直接推翻了之前的计划。高管们直接说了，纯商业空间站这市场需求根本是假的，得回归现实。IT之家看文章里讲，NASA 觉得独立建站有三大难关过不去。第一是钱烧得太厉害，私企报出的几十亿美元预算根本不够看，NASA 自己估算真实造价可能得50到100亿美元。第二是技术门槛太高，私企没经验应对太空碎片或者设备故障这些突发情况。第三是钱袋子太瘪，NASA 一年才给2.5亿美元预算，根本养不起多家公司来抢着投标。原来 NASA 是想让至少两家私企来接班国际空间站的班，但太空行动任务局代理局长乔尔·蒙塔尔巴诺说了实话，现在的钱只够养一家公司。为了不把所有鸡蛋都放在一个篮子里，NASA 就给了个备用方案：自己搞个“核心舱”接上去，让商业公司的模块先挂在上面过渡一下，以后再拆下来变成独立的站。Ars Technica 画了个图，把新方案说得很清楚。这下可好了，NASA 这个转向把商业航天界给惹火了。商业航天飞行联合会主席戴夫·卡沃萨把 NASA 比作《花生漫画》里那个爱搞恶作剧的露西，说官方在企业马上就要踢到球的时候把球抽走了，制造了大混乱。大家都觉得这是在毁了企业这几年的心血。像蓝色起源、Vast Space 这些公司一开始就是按“自由飞行”的标准设计的，压根没想过还要跟国际空间站对接那些麻烦的认证流程。更让人生气的是，有人觉得这是赤裸裸的“偏心眼”。现在只有 Axiom Space 一家公司在研发符合新规矩的对接舱段，而且这家公司的老板以前还当过 NASA 国际空间站项目的主管。 NASA 解释说挂在上面能直接用现成的电力和生命维持系统，这样能省不少研发费。蒙塔尔巴诺也不得不承认一个残酷的现实：十年前说的近地轨道经济爆发根本没出现，私人发射、太空旅游还有太空制造的规模都比预想的小多了。