1月12日，中国铁路广州局集团有限公司下辖的广州客运段值乘G818次列车，正平稳驶离广州南站。乘务员任琪用对讲机呼叫刘辉，报告9车2A座位有旅客突发急病。刘辉让廖智安携急救箱赶去9号车厢。发病旅客面色苍白、呼吸急促，自述胸痛。家属很焦急。广播寻医后，两名医务工作者赶到协助。旅客症状未缓解，医疗条件有限，到站还远。刘辉决定必须送医，向客运调度部门报告申请在韶关站临时停车。广铁客调值班人员高度重视，迅速启动应急预案，协调列车运行线路和通知韶关站接应，联系120急救中心。9时16分，G818次列车停靠在韶关站1号站台。车站人员与急救车已就位，机械师手动开启车门。刘辉详细说明情况后交接旅客给120医护人员，过程仅用约4分钟。9时20分列车重新启动。因送医及时旅客脱离危险身体状况稳定。家属感谢工作人员及铁路部门全力救助。这次救援检验了中国高铁应急管理体系的能力，从乘务人员发现处置到科学研判决策和灵活指挥形成高效的生命救援链。这短短四分钟既停出了对生命的尊重也跑出了应急响应的“加速度”，再次证明中国铁路拥有速度和温度，背后是完善的应急预案和高效的指挥体系以及与社会救援力量的联动机制构筑起安全屏障，为公共交通领域应急医疗服务提供了借鉴。