长沙市政府决定采取双重策略来治理渣土车问题，把错峰出行和智能化技术相结合，从而达到降低扬尘和噪音的目标。把渣土车的运输时间给调整到白天，防止夜间产生的灰霾和噪音扰民。芙蓉南路的某个工地实施了三道清洗流程，给渣土车在出场前就进行了高压水枪冲洗、视频识别和人工复检。执法部门估算出了错峰出行后增加了7小时的运输窗口，不仅防止了粉尘扩散，也降低了道路拥堵和噪音扰民问题。该政策把长沙城区的渣土运输划分为四层区域：禁行路段全天候封死，橘子洲大桥和银盆岭大桥等14处隧道桥梁全线禁止渣土车通行；核心区域只允许19:30至24:00之间进出；中心区域9:30至22:00可跑；外环区域同样是9:30至22:00。同时给每辆渣土车配备了电子车牌（RFID）和行业准入牌照，让它们都拥有了“身份证”。在关键节点布设读取设备，给渣土车闯红灯、超速、闯禁行等行为实时抓拍并自动派单处罚。这次智能环保车占比超过了80%，节能减排效果显著，道路污染事故同比下降了80%，市民投诉量也减少了60%以上。通过这些措施把老旧车辆逐步淘汰掉，用新型智能环保车替代它们。把时间限制给优化后实现了全天候作业和科学控尘降噪的目标。这是长沙为了打赢蓝天保卫战而采取的一系列措施。