2026年春运即将拉开帷幕，自2月2日至3月13日，共40天。随着经济社会发展和居民出行需求增长，春运客流规模持续攀升，运输保障和服务水平面临更高要求。 从客流规模看，长三角作为全国经济活跃、人口流动频繁的区域，春运压力更为集中。长三角铁路预计发送旅客将首次突破1亿人次。其中，杭州站预计发送1128万人次，同比增长3.8%。节前客流高峰预计出现2月13日，单日发送旅客量将达41万人次。航空上，浙江全省机场预计运送旅客超1060万人次，同比增长5.4%，高出全国平均增幅2.2个百分点。公路方面，杭州辖区日均流量预计达100.4万辆次，单日最高或突破140万辆次，春运运输压力可见一斑。 为应对客流高峰，各地交通运输部门推出多项服务举措。铁路上，杭州、宁波、金华、温州等地车站开通“轻装行”行李服务，提供“门到站”“站到门”托运。旅客可铁路12306App或微信小程序预约下单，由专业人员完成行李搬运与配送，减少携带负担，也有助于提升车站通行效率。 民航部门从服务保障入手，针对大客流完善差异化措施。杭州机场增派引导问询和志愿者岗位，为行动不便、行李较多、怀抱儿童等旅客提供全程陪护和优先通道，更好满足特殊群体出行需求。 云南省内多个车站也在春运前完成升级。保山站计划每日开行11对列车，串联昆明、大理、丽江、香格里拉等热门目的地，预计日均发送旅客1.8万人次。红河站同步提升硬件与服务，在候车区新增免费手机充电设施，并组织志愿者服务队联合地方民族歌舞团开展站内特色演出，丰富候车体验。 在道路交通安全保障上，科技手段加快落地。杭州交警将开展为期40天的春运交通安全保障服务，运用AI巡检等技术实时监测路况，及时发现并处置隐患，提升交通管理效率与精准度，保障道路安全畅通。 从更深层看，各地春运保障的变化，体现出从“增运力”向“运力与服务并重”的转向。在保障运能的同时，通过服务创新、科技应用和人文关怀等方式提升出行体验，既缓解客流高峰压力，也回应公众对更高质量出行的期待。
一年一度的春运既是交通保障的集中检验，也是观察民生服务与治理能力的重要窗口；从行李托运到文化候车，从智能巡检到志愿帮扶，这些细节变化说明了公共服务更贴近旅客需求，也折射出出行体验正在从“走得了”向“走得好”升级。随着返乡人潮与现代交通网络交织，这场全球规模最大的人口流动将写下新的时代注脚。