杭州萧山国际机场6日发布的年度运营数据显示，2025年该机场运输生产规模实现跨越式增长。
其中旅客吞吐量达5046万人次，同比增长5%，标志着长三角南翼航空枢纽正式迈入"5000万级"机场行列；货邮吞吐量79万吨的业绩，更使其稳居全国货运机场前十强。
分析认为，这一成绩得益于三重驱动力：首先，国际航线网络拓展取得突破性进展。
全年新增河内、雅加达等客运航点，加密墨西哥城航线至每周4班，并开通东京、塔什干等全货机航线，使通航点总数增至223个，形成覆盖全球五大洲的航线布局。
其次，政策红利持续释放。
144小时过境免签、离境退税等便利化措施，带动外籍旅客同比增长28.6%，离境退税申请单量激增276%。
第三，跨境电商与高端制造需求推动货运升级。
温哥华海外货站的投运，构建起浙江至北美的13小时航空物流圈，电子设备、生物医药等高附加值货物占比显著提升。
值得注意的是，机场发展仍面临挑战。
国际航线密度与北上广枢纽存在差距，货运设施利用率已接近设计容量上限。
对此，机场方表示将启动三期扩建工程，重点建设西货运区智能仓储中心，并争取开通更多第五航权航线。
民航专家指出，随着杭州临空经济示范区获批，未来三年机场有望形成"客运双跑道、货运多式联运"的新格局。
一座机场的跃升，既是交通基础设施能力的体现，也是开放型经济活力的折射。
杭州机场旅客吞吐量首破5000万人次、国际客货运同步走强，说明以航线网络为骨架、以制度便利为支撑、以产业需求为导向的枢纽建设正在形成合力。
面向未来，持续在网络布局、通关效率、专业化保障和综合服务上深耕细作，才能把“客流”“货流”更好转化为“人气”“财气”，为高水平对外开放和高质量发展提供更强支撑。