4月1日一大早，南京南站被人流挤得水泄不通，热闹程度跟春运有一拼。这里是长三角的交通要道，来的主要是学生研学团、带娃的家庭还有年轻游客。根据卖票的情况算下来，三天假期里预计要送走103.7万人，每天差不多得有34.6万人次。到现在为止，一共卖出去了10.7万张儿童票，拿着票上车的儿童有9.97万人，说明春假把小朋友们都给带出来玩了。这场“小春运”不光是大家都想出门放松的结果，也是对车站能不能把客流送走的一次大考。 上午九点，有个南京晨报组织的杭州研学团在南站北广场集合了，准备去浙大或者机器人小镇看看。有个叫顾皓宇的小朋友兴奋地说：“能去杭州玩研学，我可太高兴了！”春假刚好卡在清明前面，时间不长但避开了扫墓的高峰，成了学校带大家跨城市去玩的好时机。 有个在等高铁的陈女士说：“春假时间太短，只要能坐高铁三小时内到的地方，我就选这个方向。”虽然人很多，但她觉得让孩子长见识很值得。 为了应对这么多人，铁路南京站之前已经加开了20对列车的基础上，又打算再往上海、合肥、徐州、杭州、郑州、武汉还有南昌这些方向多开42对车。车站也会盯着客流情况变，随时通过加临客车、多加车厢或者把动车组连起来的办法增加运力。 在服务方面，车站会根据大家想去哪儿和什么时候去的变化来安排进站的路怎么走，多开几道门。因为带孩子的人多，车站还会特别强调安全问题和帮着有需要的人。 大多数旅客都觉得这种火爆场面是意料之中的。有位去苏州的王先生说：“我提前一周买票了，特意选了上午十点以后的车避开早高峰。”他觉得只要规划好了用点便民的设施体验还是挺好的。 上午11点20分左右，南京晨报带的研学团顺利到了杭州。这次春假第一天的人流量考验了车站的能力也展现了大家对好日子的向往。要是大家理性规划加上科学管理配合得好，就算人再多也能维持好秩序，还能让人感受到点温暖呢！这就是南京晨报的报道内容，爱南京的记者是万博洋写的。