2024年11月，杭州市丁信小学开始了一场由学生主导的校园空间优化行动。这个学校的真园校区刚开始建的时候，校门口只规划了4个大型车位，原本是给校车和大巴停放的。可实际用起来却没那么回事儿，这些车位老是闲着，反而成了社会车辆乱停乱放的地方。学校一有什么大型活动，停车就紧张了，车辆乱停更是导致校门口交通堵成了一锅粥。 而且，现在快递服务普及了，原来的快递柜和两轮车停放区挨得太近，取快递的人一多，人流和车流就挤在一起，把通道都堵死了。这些空间使用的问题，不光影响校园的秩序和安全，也是老师们和学生们常常抱怨的话题。 为了改变这种情况，五年级数学教研组的老师带头引导学生去观察和思考。王海波老师发现，虽然孩子们没开过车，但他们对校园环境观察得特别细。在老师的指导下，学生们从车辆转弯半径、车位大小比例、安全间隔这些基础问题入手，实地测量、收集数据、分析案例，慢慢弄明白了空间规划的道理。这就把传统的那种老师说了算、学生听着办的模式打破了，把改造空间变成了一个跨学科的项目学习。 第一次改造是在2024年11月启动的。学生们通过招标和讨论，把那4个没用的大车位改造成了10个小车位，让地面停车的效率一下子提高了不少。到了2025年5月，夏天一来车就晒得厉害，学生们结合立体几何知识提出了两种遮阳方案：一种是钢膜结构，一种是用植物搭个棚子。他们还算了算成本、看看好不好看、好不好用，锻炼了工程思维和数据分析能力。 到了2025年12月，两轮车停放区和快递取件的地方又撞上了。学生们想了个办法叫“空间重置”，把快递柜往后挪一挪，把绿化区域也整理一下，把功能分区给弄明白了，还理顺了人流路线。 学校在改造的过程中一直坚持让学生去发现问题、想办法解决问题。老师用数学课来教知识，把测量、比例、立体几何这些都用到了实际问题的解决中。每一次改造都要经过班级里的提案、年级里的竞选还有校级的审议等好几个环节。 丁信小学的这次实践说明校园优化不光是把物理环境改改而已，更是一种新的教育方式尝试。从改造停车位这个“小切口”开始，学生们慢慢学会了规划、环保还有公共管理这些大事情。这种让学生动手解决问题的模式能帮现在的中小学校推进劳动教育和社会实践。 未来还要把这种小地方的做法变成全校治理的日常模式，让学生们成为校园建设的主力军。教育的活力就藏在这些贴近生活、让人动手去做的场景里。杭州市丁信小学让学生成了校园空间的“设计师”，他们在一次次量量算算、修修改改中留下的不仅仅是地上的车位线痕，更是他们独立思考、科学精神还有担当意识成长的脚印。 从改车位到教做人的道理这件事告诉我们：教育的力量其实就藏在那些接地气的实践里；一座真正为学生着想的校园里，学生们会在参与中看见自己的力量。